Mой отчет о покупке Элантры New

[S_A]

23.11.2006 23:28

#1

Вот мой краткий отчет о покупке Элантры New/HD/J4:

Купил в Рольф-Сити, параметры в подписи. Комплектация по-прайсу - вторая снизу - CF1011E, цвет 2R (серебристая), салон 9P - вроде как черный или скорее темно-темно-серый. Музыка скорее всего в этой комплектации без MP3, хотя дисков для проверки у меня не было.
Совершил ритуальные действия по установке в салоне сигнализации, взял самую дешевую Exellent city-2. Но Рольф тоже был готов к этому и самая дешевая у него начинается с ~ 12500 . Плюс активация дистанционного привода замка багажника, которая у них расценивается в час труда и, соответственно, 1534 руб (плюс реле с колодкой - 150 р.). Пробовал заказать защиту картера - не удалось. Ковриков пока тоже нет . Попросил переобуть в зимнюю резину, купил у них же гиславед NF5 (шип) по цене 2901, установка 2455 (за комплект). КАСКО - ингосстрах, хотя у них с Рольфом нет удаленного урегулирования.
В заключении хочу сообщить о "существенном факте, затрагивающем" выбор машины потенциальным покупателем. В отличие от инфы на официальном хундайевском сайте, запаска не полноразмерная, а докатка . Хотя в нишу явно залезет и нормальное колесо.

Машина пока оставлена в салоне на регистрацию. Так что драйв был три метра вперед-назад.

[Malmal]

24.11.2006 13:37

#2

Будет желание и настроение - отпишитесь по впечатлениям от драйва. Есть ли возможность сравнить со "старой" Элкой??? Будет любопытно почитать. С удачной покупкой (надеюсь) .
Удачи!!!

[S_A]

24.11.2006 23:25

#3

Сообщение от Malmal
Будет желание и настроение - отпишитесь по впечатлениям от драйва. Есть ли возможность сравнить со "старой" Элкой??? Будет любопытно почитать. С удачной покупкой (надеюсь) .
Удачи!!!

Спасибо. Отпишусь. Возможности сравнить со старой Элантрой ограниченные - ездил пару раз пассажиром.

[S_A]

30.11.2006 02:59

#4

Отчет о покупке Элантры здесь. Машина была оставлена в салоне для регистрации в ГАИ. Через неделю, вчера, забрал из салона. Проехал около 70 км.
Первые впечатления - хорошие.
Не гонял, обкатка, но запас мощности чувствуется.
Мотор достаточно эластичный - передачи можно часто не менять.
Обзор вперед очень хороший. В сторону при поворотах посредственный - традиционно мешает передняя стойка и зеркала (!) - они очень большие. На стоянке поймал себя на мысле, что новая Элантра выделяется среди других машин соей лопоухостью.
Левое зеркало очень сильно искажает расстояние - надо привыкать.
При этом смотреть через плечо в бок и назад при обгонах сложно - сильно мешает средняя стойка (между дверьми), которая практически перекрываент весь вид.
Руль можно назвать и малоинформативным, но нельзя сказать, что совсем ватный. Становится очень легким не столько в поворотах, сколько при маленькой скорости, которая как раз при поворотах и наблюдается. Дважды выбило заднюю передачу - пока грешу на то, что сам не достаточно четко включил.
Остальное - музыка играет, синяя подсветка сверкает, пластик не скрипит, двери закрываются и открываются, что еще надо?
Подвеска проглатывает какие-то ямы и бугры, но тоже не волшебная.
Мотор слышно уже оборотов с 3000, но как-то приятно - не напрягает.
Багажник по сравнению со старой Элантрой больше. Салон шире.

[Biz]

30.11.2006 12:48

#5

Сообщение от S_A
Левое зеркало очень сильно искажает расстояние - надо привыкать

Оно увеличивающее?

[Malmal]

30.11.2006 13:17

#6

Сообщение от S_A
Остальное - музыка играет, синяя подсветка сверкает, пластик не скрипит, двери закрываются и открываются, что еще надо?

Спасибо за первые впечатления. Удачной обкатки и поездок. Ждем дальнейших впечатлений.
Удачи!!!

[S_A]

30.11.2006 17:46

#7

Сообщение от Biz
Оно увеличивающее?

Да, кажется больше, чем есть на самом деле.

Видимо, неправильно выразился. Большим кажется в левом зеркале расстояние до машин. А сами машины, соответственно, маленькими. Т.е. зеркало сильно уменьшающее (вогнутое).

[Biz]

30.11.2006 18:13

#8

Сообщение от S_A
Да, кажется больше, чем есть на самом деле.

На всех американских машинах такие зеркала. У него есть преимущество, что нет слепой зоны рядом/за машиной, но обзор сильно ограничен слева. Привыкнуть - привыкнешь, но все-равно из-за этого попадаешь в неприятные ситуации. На Элантре я один раз попал - обошлось. На Эклипсе тоже один раз - повезло - у мужика на 10-ке хорошая реакция оказалась. После этого в стеклолюксе заменил это зеркало. С тех пор все нормально. Оба случая - трогался от тротуара с выездом в соседнюю полосу (полоса с небольшим поворотом налево) и не видел там приближающейся машины. Оба случая опасные, т.к. скорость машин, которые я подрезал была >60 км в ч. Теперь, если попадется такая машина - заменю зеркало в 1-ю неделю.

[S_A]

30.11.2006 21:05

#9

Сообщение от Biz
После этого в стеклолюксе заменил это зеркало.

На плоское или с меньшей кривизной?

[xpo]

30.11.2006 21:11

#10

Да не парьтесь Вы: через день привыкнете.
Там, кстати, вертикальная риска нанесена, откуда искажение начинается.