J3 Барахлит коробка.

[Alehant]

13.11.2006 12:15

#1

Друзья, пмогите советом, Элантра-американка, последнее время начались такие симптомы, при нажатии на педаль акселиратора, обороты растут а коробка скорость не переключает, чуть отпустил газ и резкий толчок коробка переключилась вверх.
Что может быть и как с этим бороться?

[Biz]

13.11.2006 12:51

#2

Сообщение от Alehant
как с этим бороться?

К доктору.

Хотя... кому-то замена масла помогла.

А теперь страшилки: J3 Поломка АКПП.

[Garryx]

21.11.2006 10:48

#3

вот у меня например следущее вызывает интерес.
На холодную ( после ночи) машину: заводим стоим минуты 3-4 пока пока протирается оптика\зеркала\боковые стекла от тумана, садимся, автомат в положение D( или 3), неспеша выезжаем со стоянки ( в режиме D подключается только первые 2 передачи т..к выезд со стоянки изобилует поворотам закрытыми и сильно не разгонишься...). далее перекресток и неспеша стартуя с него, когда проходит переключение автомата с 2 передачи на третью ощущаю толчок, не могу назвать его сильным или громким, но он заметнее резче и короче чем переход с первой на вторую или с 3 на четвертую....( даже на непрогретом авто). По ощущениям - разница этого "грубого" перехода от обычных переходов автомата заметна хорошо.
Посторонних шумов при этом не слышу( лязганья, стуки). И что интересно на прогретой коробке\машине такого не происходит. Даже более того , один раз пройдя через такое резкое переключение, следующий такой же переход со 2 на 3 проходит как по маслу.... ( грубо говоря со следующего прекрестка автомат ведет себя "штатно".
В чем дело - не пойму?
кто поделится своими впечатлениями?

[DmitryM]

29.11.2006 11:20

#4

Сообщение от Garryx
вот у меня например следущее вызывает интерес.
На холодную ( после ночи) машину: заводим стоим минуты 3-4 пока пока протирается оптика\зеркала\боковые стекла от тумана, садимся, автомат в положение D( или 3), неспеша выезжаем со стоянки ( в режиме D подключается только первые 2 передачи т..к выезд со стоянки изобилует поворотам закрытыми и сильно не разгонишься...). далее перекресток и неспеша стартуя с него, когда проходит переключение автомата с 2 передачи на третью ощущаю толчок, не могу назвать его сильным или громким, но он заметнее резче и короче чем переход с первой на вторую или с 3 на четвертую....( даже на непрогретом авто). По ощущениям - разница этого "грубого" перехода от обычных переходов автомата заметна хорошо.
Посторонних шумов при этом не слышу( лязганья, стуки). И что интересно на прогретой коробке\машине такого не происходит. Даже более того , один раз пройдя через такое резкое переключение, следующий такой же переход со 2 на 3 проходит как по маслу.... ( грубо говоря со следующего прекрестка автомат ведет себя "штатно".
В чем дело - не пойму?
кто поделится своими впечатлениями?

Перед началом движения прогревай коробку: рычаг в R, и держишь на тормозе секунд 40-60 потом в Д также немного прогреваешь и неторопливо вперед.

[Garryx]

30.11.2006 15:51

#5

кстати, на режиме "3" такого не происходит...8(
спасибо. буду греть...

[DmitryM]

01.12.2006 00:37

#6

Сообщение от Garryx
кстати, на режиме "3" такого не происходит...8(
спасибо. буду греть...

voobshe na xolodnoi mashine chto ugodno mojet proisxodit - zabit i ne muchat, drugoe delo na gorychei...