 |
|
|
Академик
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
 2
В клубе с 16.06.2006
|
18.06.2006 13:24
Часть 1. Hyundai Elantra J3В штатах в продавались только 2-хлитровые Элантры, в основном с АКПП. МКПП также встречаются, но реже. Сейчас на рынке присутствуют машины 2001-2003 г.в. Особый интерес может представлять Элантра в комплектации GT, отличающаяся кожаным салоном. В Россию машины с кожаным салоном не поставляются. Спидометр промаркирован как в милях/час, так и в км/час. Внешний радиус - мили/час, внутренний км/час. Одометр в милях. Для получения пробега в км нужно умножить на 1.609. Случаев замены спидометра на европейский на форуме не зарегистрировано. По американским стандартам на передних бамперах с боковых сторон авто должны быть габаритные огни. Боковых повторителей поворотников нет. Габаритки желтого цвета, что не соответствует российским стандартам. Передние габаритные огни желтого цвета совмещены в поворотниками. При желании можно установить другие фары, с белыми габаритными огнями. Задние поворотники белого цвета, и если установлена желтая лампочка - они будут желтыми. Карфакс. Перед покупкой такой машины желательно пробить ее по Карфаксу. Пробить можно здесь: ссылка Только прочитайте правила перед тем, как задавать вопрос, ну и сначала проверьте на ссылка есть ли записи по Вашей машине. Интересные статьи об автомобильном рынке США и Карфаксе: ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка Что нужно делать после покупки машины? 1. Сменить масло в двигателе. Существует мнение, что американцы экономят на масле. Сменить фильтр масляный и воздушный. 2. Заменить масло в АКПП. 3. Проверить все жидкости, их уровень и что залито. 4. Проверить все ремни. 5. Ремень ГРМ на американках меняется каждые 60000 миль. Если пробег неизвестен или есть подозрение, что он скручен – лучше поменять ремень ГРМ. Кроме ремня меняются 2 ролика – натяжной и паразитный. Обойдется эта процедура у официального дилера примерно в 250$. 6. Аккумулятор скорее всего потребует замены, т.к. при продаже пихают что похуже. Я покупал дважды машины американки и дважды с наступлением холодов менял аккумулятор. 7. Боковое левое зеркало на американских машинах обычно увеличивающее, что доставляет некоторые неудобства. Зеркало можно поменять здесь ссылка Цена вопроса – от 500 руб. 8. Амортизаторы, пробежавшие 50-100 т.км. (а может и сильно больше) по дорогам Америки, на наших дорогах умирают очень быстро. Можно поставить амортизаторы Kayaba ссылка Номера для Элантр в кузове J3: 333205 - передний правый 333206 - передний левый 333500 - задний правый 333501 - задний левый Стоимость амортизаторов – около 10000 руб. Замена обойдется примерно в 200$. После замены нужно сделать сход-развал (55 у.е.) 9. Следует обратить внимание на наконечники рулевых тяг, провода свечей и катушки зажигания. Но это уже не типичные неисправности, а отдельные случаи. Во второй части я описал процедуру проверки в Дексе. Эксплуатация. С расходниками проблем нет - всегда есть в наличии. А вот с кузовными деталями могут возникнуть проблемы, они доставляются на заказ из штатов и срок поставки около 1 месяца. Машины из штатов часто имеют очень большой пробег и нередки неисправности АКПП, в том числе и серьезные. Например J3 Поломка АКПП. Свою машину я продал 30 декабря 2005 года. За год и месяц я проехал на ней 55 т.км. При этом более 2 месяцев она стояла с поломкой АКПП. Если бы не срочный ремонт дома и потребность в деньгах - она бы послужила мне еще. Продал машину скупщикам автомобилей за 7600. Они ее продали за 8800 через месяц. В 2008-м я решил все-таки проверить свою Элантру на предмет скрученного пробега - оказалось, что пробег не скрчивали. ссылка Часть 2. Mitsubishi Eclipse G3 Часть 3. Hyundai SantaFe  У меня была Элантра Я ее любил... |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 12.07.2006
|
12.07.2006 12:53
Маленькие дополнения:Я также заменил топливный фильтр, старый был жёлт как пальцы злостного курильщика. Охлаждающую жидкость даже не проверял - сразу заменил. GT комплектация - насколько я видел Элки - исключительно в кузове хэтчбэк. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
асфальтовый off-road*ник 2011
3,0 МАКП
Сообщений: 806
2
В клубе с 05.02.2007
|
16.04.2007 21:20
Почему американка дешевле 15 тыс. у.е. на 99,9% битая.....Просто такая математика...... 1) в штатах подержанная машина 2003-2004 г.в. стоит где-то 8000-10000 у.е., в зависимости от состояния, пробега (не битая!!!!!!!!!)...... 2)Доставка по сша мне обошлась в 500 у.е.......бывает и 1500 у.е. 3)Брокеры США 200 у.е. 4)1000 у.е. доставка морем до котки......380 у.е. доставка с порта до питера. 5) 4000 у.е. таможня (включая брокерские комиссионные - 1000 у.е.) 6) 250 у.е. доставка до москвы..... Считаем по среднему, исключая те моменты где машину можно перегнать самому, 9000+500+1000+4000+200=14 700 у.е. без учета комиссионных компании которая будет заниматься закупкой авто в рынке США....а это 500-1000 у.е. Вот так вот....... P.S.: Я покупал на аукционе...обошлась 2050 у.е.... Друзья ходили и посмеивались, мол здесь за 13 можно купить.....МОЖНО конечно.....Не спорю.....только как они битые? какой реальный пробег? как делались?.....кстати, знакомый через которого все оформлялось и который в этом бизнесе, рассказал, как машины делаются для продажи!!!!! не хотел бы я на тех машинах ездить..... Кстати, 13-14 тыс. у.е. будет стоить машина 2001 г.в. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
асфальтовый off-road*ник 2011
3,0 МАКП
Сообщений: 806
2
В клубе с 05.02.2007
|
16.04.2007 21:25
Сообщение от Biz
На GT подвеска жестче, нежели на обычной Элантре.....Уже в базе стоят газовые амортизаторы....Сложилось впечатление, что и система выпуска отработавших газов немного другая....Уже очень по-спортивному рычит при разгоне в пол...Но шумнее, слишком сильно слышно шелест покрышек по асфальту, может из-за того что они лысые.....Аммортизаторы разные, а вот почему цены разные - я не знаю.  в целом доволен!!!!! Конечно пришлось пересилить себя или переломить, что бы купить заведомо битую машину, но, если честно, я ни капли не пожалел....теперь езжу и много народу в след смотрит...уже боюсь такого внимания
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
асфальтовый off-road*ник 2011
3,0 МАКП
Сообщений: 806
2
В клубе с 05.02.2007
|
17.04.2007 19:06
Сообщение от UTAH
Спасибо.Класс!!! А что, не у всех 2-литровых американок люк в крыше? Оказалось не у всех.....Тем более на фото с аукциона не видно люка, но предполагалось, что он там есть...Впрочем меня это не сильно расстроило....Машина вышла отличная, только вот бензину много требует, но, думаю, это пройдет, когда пройдет моя первая эйфория!!!!! 
|
|
|
|
Академик
|
17.04.2007 19:52
А где починяли - у нас или в штатах? Сделали вроде не плохо. Прошу пояснить - на последнем фото готовой (отремонтированной) машинки отражение какое-то странное на задней двери и на заднем крыле (эти части как раз повреждены были). Это что-то неровное отражается или же действительно так сделано - волнами. Я не из вредности спрашиваю - для понимания ситуации.
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
асфальтовый off-road*ник 2011
3,0 МАКП
Сообщений: 806
2
В клубе с 05.02.2007
|
17.04.2007 23:23
Сообщение от Malmal
Ремонтировал в Москве.....сделано все на отлично....фотографировал на телефон....сам после ремонта отметил три недоработки незначительные......Был выбор, либо новое крыло и дверь, либо их ремонт....предпочел ремонт...тем более, что на фото, на аукционе, этот фрагмент кузова неслабо поврежден, а на самом деле оказались небольшие вмятины.....Насчет волн: После покраски нужна полировка, её как раз еще не делал....поеду в эти выходные полировать весь кузов.....А где починяли - у нас или в штатах? Сделали вроде не плохо. Прошу пояснить - на последнем фото готовой (отремонтированной) машинки отражение какое-то странное на задней двери и на заднем крыле (эти части как раз повреждены были). Это что-то неровное отражается или же действительно так сделано - волнами. Я не из вредности спрашиваю - для понимания ситуации.
После этого готов предоставить данный проект на суд сообщества.... 
|
|
|
