J5 Странное поведение двигателя

[Lanfina]

01.12.2014 09:34

#11

Сообщение от Klendathu

Есть вопросы:
1. Если дать в тапку пол, то мотор начинает ощутимо рычать?
2. Так же, если дать в пол и докрутить до конца, при сбросе газа обороты не сразу падают, а держаться пол секунды и плавно сбрасываются. На других авто такого не было - это что такое?
3. На холостых авто немного дрожит.

Поздравляю с покупкой :)
1. Есть такое
2. Выше уже ответили
3. По поводу дрожание, бывает очень редко и сама не могу понять причину, наблюдала от силы раза 5

По поводу рывков
Может вы неправильно отрегулировали под себя сиденье и ноге неудобное положение.
У меня проблема изначально с тормозами была т.к до этого ездила на барабанных естественно путь торможения был дальше и на предыдущей машине ход педали больше и поэтому первую неделю постоянно резко тормозила))

по поводу оборотов на обкатке не больше 4000

[Klendathu]

01.12.2014 10:21

#12

Сообщение от Lanfina
Поздравляю с покупкой :) 1. Есть такое 2. Выше уже ответили 3. По поводу дрожание, бывает очень редко и сама не могу понять причину, наблюдала от силы раза 5 По поводу рывков Может вы неправильно отрегулировали под себя сиденье и ноге неудобное положение. У меня проблема изначально с тормозами была т.к до этого ездила на барабанных естественно путь торможения был дальше и на предыдущей машине ход педали больше и поэтому первую неделю постоянно резко тормозила)) по поводу оборотов на обкатке не больше 4000

Спасибо.
Я такие рывки(на 1-2 скоростях) наблюдал на Subaru Legacy 2008 года, у которого впоследствии АКПП поломалась. Вот и думаю, у меня дерганья должны быть или я слишком много требую от авто.
В сервис бы сгонял, но там очереди за 2 недели.

[Katherine]

01.12.2014 10:25

#13

Сообщение от Klendathu
у меня дерганья должны быть или я слишком много требую от авто

Ни первое, ни второе. Если у других элантроводов такой проблемы нет, значит, как выше правильно заметили, вы ещё не нашли контакт с педалью газа. Разгон должен быть плавный, передачи переключаются незаметно. Если же так и не получится приспособиться, может, какая-то неполадка, тогда лучше в сервис.

[Lanfina]

01.12.2014 10:29

#14

Сообщение от Klendathu
Спасибо.
Я такие рывки(на 1-2 скоростях) наблюдал на Subaru Legacy 2008 года, у которого впоследствии АКПП поломалась. Вот и думаю, у меня дерганья должны быть или я слишком много требую от авто.
В сервис бы сгонял, но там очереди за 2 недели.

а вашем окружение есть владельцы 5-ки, может Вам сравнить как др. машина себя ведут или записаться на тест-драйв.
А там как уже себя поведет уже к дилеру....

[Эсер]

01.12.2014 10:40

#15

Вспоминая как я ездил на АКПП, при резком нажатии на газ автомат переключался на пониженную передачу и , если продолжать давить газ так же, то получался действительно пинок. Для облегчения переключения передачи я момент переключения слегка отпускал газ, переключение происходило без пинка и поле этого опять давил на газ.
Был бы вариатор, то не было бы проблем, а так как передачи переключаются , то именно так и получается.
Попробуй перед пинком сбрасывать газ, чтобы переключение происходило не в натяг.

[Klendathu]

01.12.2014 13:39

#16

Парни, если постараться и аккуратно педалировать, то можно плавно ехать. Не подумайте что я профан. Меня смущает этот "подтык" передачи и последующее вытягивание автомобиля мотором.
К сожалению, знакомым на элантрах - нет)

[Lanfina]

01.12.2014 13:41

#17

Сообщение от Klendathu
Парни, если постараться и аккуратно педалировать, то можно плавно ехать. Не подумайте что я профан. Меня смущает этот "подтык" передачи и последующее вытягивание автомобиля мотором.
К сожалению, знакомым на элантрах - нет)

запишись на тест
либо найди кого с элантрой

[val72]

01.12.2014 13:57

#18

Сообщение от Klendathu
Парни, если постараться и аккуратно педалировать, то можно плавно ехать. Не подумайте что я профан. Меня смущает этот "подтык" передачи и последующее вытягивание автомобиля мотором.
К сожалению, знакомым на элантрах - нет)

"Подтык" - это не тот пинок, который характеризует неисправность в акпп.
Я так понял, что любишь погонять. Используй шифтроник, переключай передачи сам когда нужно, он не пинается. )) В остальном остается, только аккуратно педалировать. )

[Klendathu]

01.12.2014 14:34

#19

Ох уж развили эту тему. Давайте я тахометр на видео запишу)

[Klendathu]

12.12.2014 07:38

#20

Нашел такую бумажку. Машину не я принимал, поэтому непонятно как проблему решили и почему вообще она возникла. Было у кого еще такое?
ссылка