 |
|
3
3
|
Младший научный сотрудник
|
10.08.2010 12:29
спустя почти месяц владения я начал понимать отличия корейцев от японцев, во вторых чувствуешь себя в какой то уверенности что эта машина надёжная и может выполнить любую твою прихоть связанную с движением, ни одного существенного недостатка я до сих пор в ней не увидел, расход бензина не считается, хотя в бортом компьютере есть наглядная шкала расхода в текущей момент, и если основываясь на показаниях этой шкалы держать машину в умеренном потреблении топлива, то вполне получается экономичный мобиль, сейчас по пробкам в пятницу сделал замер 11,6 с кондеем (стоял на мкаде 1.5. часа), по трассе получается у меня около 7.6, а смешанный 9.5, особо не гоняю, в целом доволен.2Romanchik комплектация у меня мегаэкслюзивная)))) была ограниченная партия 2-х литровых комплектаций invite (самая бедная), с небольшими примочками типа туманок от invite+, вот бывший хозяин и умудрился её достать, хотя меня она полностью устраивает, тем более что за 20к можно сделать руль (с кнопками управления музыкой), кпп и ручник кожаными + вместо кондея вставить климат, но я за роскошью не гонюсь, хотя рамки elantra-club вскоре планирую приобрести, т.к. прошлые уехали с новым хозяином =) Ну и всё таки 1 минус у ней есть..., из-за угоняемости моя нервная система постоянно напрягается если оставляю на общественных стоянках или на улице без присмотра.. тем более стоит сигналка томагавк Х5, которая не откроется только ленивому..., |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
|
12.08.2010 23:57
Сообщение от WhiteHards
да, на высоких скоростях я чувствовал явный дискомфорт, связанный с недоверием к надёжности авто, тормозам(проблемы всегда были) и слабому двигателю, здесь поведение машины намного предсказумее... хотя элантру я всё равно очень любил =)
BALeX, я просто не понял - в корейской машине вы чувствовали себя неуверенно из-за надёжности самого агрегата? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
