 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 25.05.2009
|
22.06.2009 22:14
Хочу увеличить клиренс автомобиля Elantra XD. Сие желание появилось после очередной поездки на дачку (ноги бы моей там не было кабы не слово купеческое данное по дурке  ). Как съезжаешь с трассы дорога - просто болото в котором местами попадаются серьёзные булыги пару которых мне и довелось цапануть  . Раньше машинка у меня была повыше (Пассат B3). В общем по ощущениям мне не хватает примерно пару см.  . Что можете посоветовать граждане дачники  .
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1,729
 2
В клубе с 23.05.2008
|
23.06.2009 13:15
Делается так:Берутся старые опорные подшипники и отдаются токарю... ПО их размерам и размеру внутренней чашки делается проставка (кому сколько нужно), - от 10 до 30мм. СТавится подвеска на своё родное место, делается сход-развал. Наш автомобиль сам по себе идет с завода формы зубила - жопа поднята а перед свисший какойто... После установки проставок машина станет ровненькой. Какбуд-то так и надо. К примеру на автомобиле SKODA OCTAVIA TOUR при установке "пакета плохих дорог" ставятся именно эти проставки в диллерских центрах. Я читал много у них на форуме,- тормозные диски,аммортизаторы,пружины - остаются как и на европейках. Причем и на машинах 1.8T (150л.с) - думаю на ваших 1.6 вообще никак не ощутите, кроме высокой посадки ( вот увидите) и уверенного прохождения неровностей. САМ НЕ СТАВИЛ - ЭТО ТОЛЬКО ДОВОДЫ как сделать... Если кто сделает - представьте чертежи проставки с указанными размерами. Можно конечно сделать всё самому - но сейчас нету времени... |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 28.10.2006
|
23.06.2009 15:46
Сообщение от nikitos87
Делается так: Берутся старые опорные подшипники и отдаются токарю... ПО их размерам и размеру внутренней чашки делается проставка (кому сколько нужно), - от 10 до 30мм. СТавится подвеска на своё родное место, делается сход-развал. Наш автомобиль сам по себе идет с завода формы зубила - жопа поднята а перед свисший какойто... После установки проставок машина станет ровненькой. Какбуд-то так и надо. К примеру на автомобиле SKODA OCTAVIA TOUR при установке "пакета плохих дорог" ставятся именно эти проставки в диллерских центрах. Я читал много у них на форуме,- тормозные диски,аммортизаторы,пружины - остаются как и на европейках. Причем и на машинах 1.8T (150л.с) - думаю на ваших 1.6 вообще никак не ощутите, кроме высокой посадки ( вот увидите) и уверенного прохождения неровностей. САМ НЕ СТАВИЛ - ЭТО ТОЛЬКО ДОВОДЫ как сделать... Если кто сделает - представьте чертежи проставки с указанными размерами. Можно конечно сделать всё самому - но сейчас нету времени... сталкивался с описанным дейсвом. при этом меняются рабочие углы приводов в итоге получаем ненормальный износ ШРУСов и машина начинает рыскать по дороге дабыцентр тяжести здорово нарушается. А под пакетом для плохих дорог подразумевают стойки и пружины никаких опорников там нет. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Приора-Тигуан 2.0 TSI 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1,729
2
В клубе с 23.05.2008
|
23.06.2009 17:00
Сообщение от elantroвод
Если не знаешь,- то нефик писать ересь. Я указал модель автомобиля- SCODA OCTAVIA TOUR. Иди на форум и смотри. ПОдвеска = европейской- никаких изменений в конструкции пружин и аммортизаторов. Все как в Европе. Под названием "пакет плохих дорог" подразумевается клиренс 170мм, -за счет установки проставок между чашкой кузова и опорником.
сталкивался с описанным дейсвом. при этом меняются рабочие углы приводов в итоге получаем ненормальный износ ШРУСов и машина начинает рыскать по дороге дабыцентр тяжести здорово нарушается. А под пакетом для плохих дорог подразумевают стойки и пружины никаких опорников там нет. Хотел себе такую покупать перед кризисом и кучу информации перелопатил. Есть ещё такой автомобиль как ВАЗ 21144 c двигателем 95 л.с так вот там ПО СЛУХАМ тоже идут ТУПО проставки для увеличения дорожного просвета ( не точно). Соглашусь что рабочий угол шрусов меняется при увеличении -уменьшении клиренса, НО если автомобили поставить рядом друг с другом - НОВЫЙ к примеру и 5лет. 5-летка окажется пониже на 5-7мм как раз. Сам проверял...Не думаю что производитель не учел всех этих ньюансов. В любом случае если кто-то захочет сделать -это только плюс. Я Уверен на 99% что ничего страшного не произойдет и износ деталей останется на том же уровне если задрать машинку на 1-1.5 см. В пределах разумного. Конечно не на 5см... |
|
|
