 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 20
В клубе с 11.02.2010
|
22.03.2010 12:59
У знакомого киа маджентис ушел уровень масла в гуре, у элантры тоже самое залито, походил поспрашивал сказали заливай декстрон 3 и все будет нормально. После замены насос гура стал работать хуже. Озадачились вопросом что залить в инструкции PSF-3 или PSF-4 ссылка /Начались поиски psf-3 без результатно хотя в питере и в иркутске пару раз натыкались на наличие данного продукта. Диллеры льют мобил atf-320, декстрон-3, шелл tx/lmhs. После не долгих сравнений показателей пришли к выводу что они все примерно похожи, но не то. В итоге нашли psf-4 его льют в Toyota и ландроверы. А также вроде как оригинально масло хендай для гур (psf-4), на днях купим проверим как будет работать сообщим. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2005
1.6 АКПП
Сообщений: 192
В клубе с 09.07.2009
|
26.04.2010 16:15
Сообщение от Makc8
А есть оригинал на коробке написано что то же используется для ГУР , должно нормал подойти она то же минералка
Жидкости для гур бывают минеральные и синтетические. Возможно они влияют на характеристики работы гура. Я же себе заменил на Castrol ATF TQ DIII(минералка). ГУР работает хорошо! J3 Купил масло АКПП оригинал.SP3 |
|
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 108
В клубе с 31.01.2010
|
31.05.2010 04:08
однозначного мнения все таки нет. знаю что в таксопарке 956 (это такси такое в москве) льют в сонаты атф 3, там пробеги по 280-320 тыщ у машин и все нормально. завтра посмотрю что у них на бочке за этикетка.да и почему в книге нет регламентного времени замены жидкости гур? все меняют от балды или ведутся на цвет? слышал что в хонде, к примеру, жидкость гура заливается один раз на весь срок, чет слабо верится, но у них тоже в книжке нет времени для замены. получается мож не трогать? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Hyundai Elantra 2021
1.6 MPI 6AT
Сообщений: 2,064
 5
 15
В клубе с 23.02.2010
|
08.07.2010 18:31
vladislavovich, вот поисковиком нашёл  PSF отличается от PSF-3 по требованиям Хундай вязкостными характеристиками, в частности у PSF индекс вязкости регламентируется не ниже 160, а у PSF-3 не ниже 180. Низкотемпературная вязкость у PSF: -20С - max 2500 cP -30C - max 10000 cP -40C - max 50000 cP Низкотемпературная вязкость у PSF-3 -20С - max 2000 cP -30C - max 5000 cP -40C - max 20000 cP Так что если есть желание заменить на более распространённый DEXRON, то лучше на синтетический DEXRON IIE. Обращайте так же внимание на ограничение по вязкости при 100 С не менее 7 cSt. ИХМО, если авто эксплуатируется до -20С, то можно и DEXRON DII. взято с ссылка |
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 70
В клубе с 18.03.2009
|
09.07.2010 13:53
Сообщение от Gvalexey
Я читал про эту вязкость. Я полностью не хотел менять, думал поменять путем обновления. Просто PSF найти еще можно, а вот насчет третьего, большая проблемма! Я думаю ничего страшного, разница в вязкости, а основа та-же.
vladislavovich, вот поисковиком нашёл PSF отличается от PSF-3 по требованиям Хундай вязкостными характеристиками, в частности у PSF индекс вязкости регламентируется не ниже 160, а у PSF-3 не ниже 180. Низкотемпературная вязкость у PSF: -20С - max 2500 cP -30C - max 10000 cP -40C - max 50000 cP Низкотемпературная вязкость у PSF-3 -20С - max 2000 cP -30C - max 5000 cP -40C - max 20000 cP Так что если есть желание заменить на более распространённый DEXRON, то лучше на синтетический DEXRON IIE. Обращайте так же внимание на ограничение по вязкости при 100 С не менее 7 cSt. ИХМО, если авто эксплуатируется до -20С, то можно и DEXRON DII. взято с ссылка |
|
|
