 |
|
|
Студент
Avante 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 68
 2
В клубе с 08.12.2012
|
22.03.2016 06:35
Сообщение от klogg4
сейчас не помню уже механизм его работы, но вроде как под давлением масла вращается какая то часть фазорегулятора, которая собственно поворачивает распредвал. может в самом фазорегуляторе появляются люфты, либо он изначально такой шумный ... не знаю. Это все мои догадки. А вообще на элентру 4 по каталогу бьется два фазорегулятора 24350-2B000 и 24350-2B010 , я так понимаю второй - это модифицированный, может он и менее шумный.
Дак казалось бы логично, я тоже так думал всегда, пока не задумался, а че в нем вообще может... |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 5,255
 42
18
В клубе с 16.07.2011
|
23.03.2016 14:21
Забейте вы уже на этот чертов стук мотора. Не победите вы его. У всех машин эта болячка у кого стоит мотор Гамма 1,6. У кого-то проявляется, у кого-то его нет. Смиритесь и катайтесь дальше
Хороших людей только хорошие люди любят. 
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 742
4
В клубе с 19.08.2012
|
23.03.2016 15:20
Сообщение от Anubis
поддерживаю
Забейте вы уже на этот чертов стук мотора. Не победите вы его. У всех машин эта болячка у кого стоит мотор Гамма 1,6. У кого-то проявляется, у кого-то его нет. Смиритесь и катайтесь дальше |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 5,255
42
18
В клубе с 16.07.2011
|
23.03.2016 22:08
Сообщение от urriy
По одной машине не судите. Выше я и на писал, что у кого-то шумит, а у кого-то нет. Вам просто повезло. Не верите зайдите на форум Сидов и там эту болячку так же мусолят, как и тут
@Anubis, На Сиде с ним ТИШИНА 120 тыс пробег Хороших людей только хорошие люди любят.
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 25
3
1
В клубе с 12.12.2013
|
25.03.2016 21:26
У кого стуки есть, померьте в компрессию в цилиндрах. У меня лично в третьем цилиндре сильно просажена компрессия оказалась, в остальных просто низковата, раскоксовывал мотор, и первые минуту-две у мотора ВООБЩЕ не было стука (на холодную получается), потом потихоньку вернулся к своему первоначальному состоянию. Потом попробую для эксперимента влить чутка масла в третий цилиндр через свечку, завести и понаблюдать за работой, если стук снова пропадёт, то к гадалке не ходи - поршень перекладывает. Либо овал в цилиндре, либо изначально неверного размера поршень подобран.
|
|
|
