J4 Работа кондиционера

[XYZ]

19.10.2011 21:09

#1

На приборной доске Elantra NeW есть круглая ручка управления температурным режимом. На ней написано: PUSH A/C.
Принцип работы я понимаю так:
Если горит лампочка на ручке, то включен кондиционер (С).
Если не горит лампочка на ручке, то включен вентилятор (A_air).
Кондиционером пользуются в теплое время года, чтобы охладить салон.
Вентилятором пользуются в холодное время года, чтобы нагреть салон.
Осенью при температуре за бортом +1...+10 для обогрева можно включать кондиционер? Зимой нельзя.
Прошу помочь.

[зеро]

19.10.2011 21:27

#2

Я включаю в любое время года для осушения и обдува стекла независимо от температуры за бортом. Одновременно с этим регулирую температуру воздушного потока.

[ИгорьМ]

19.10.2011 21:32

#3

Сообщение от зеро
Я включаю в любое время года для осушения и обдува стекла независимо от температуры за бортом. Одновременно с этим регулирую температуру воздушного потока.

ниже -5 он у вас не включается,только индикатор горит,описанные вами действия,можно провести до этой температуры.

[XYZ]

19.10.2011 21:56

#4

Вентилятор гонит нагретый воздух в салон.
Кондиционер тоже гонит нагретый воздух туда же.
В чем их принципиальная разница?

[ИгорьМ]

19.10.2011 22:21

#5

Сообщение от XYZ
Вентилятор гонит нагретый воздух в салон.
Кондиционер тоже гонит нагретый воздух туда же.
В чем их принципиальная разница?

Если ты гонишь подогретый воздух в салон с включенным кондеем,то воздух идет сухой,т.к. он прошел через испаритель и хорошо удаляет запотевание стекол,а если кондей выключен,то идет просто забортный воздух,но подогретый,если конечно ты переводишь регулятор температуры в красную зону.Но кондей работает только примерно до -5,даже если ты его включишь то он просто не заработает.

[Dmitry_sam]

18.12.2011 16:31

#6

Сообщение от XYZ
На приборной доске Elantra NeW есть круглая ручка управления температурным режимом. На ней написано: PUSH A/C.
Принцип работы я понимаю так:
Если горит лампочка на ручке, то включен кондиционер (С).
Если не горит лампочка на ручке, то включен вентилятор (A_air).
Кондиционером пользуются в теплое время года, чтобы охладить салон.
Вентилятором пользуются в холодное время года, чтобы нагреть салон.
Осенью при температуре за бортом +1...+10 для обогрева можно включать кондиционер? Зимой нельзя.
Прошу помочь.

Надпись на ручке означает Air Conditioner (отсюда А/С). При горящей зеленой лампочке на ручке (при скорости вентилятора не ниже первой) цепь включения кондиционера замкнута, но работает он или нет, еще вопрос. Например, как было описано выше, при определенной температуре за бортом (скажем, ниже +5) включения кондиционера не произойдет. Его можно включить только прибавив температуры на регуляторе (красная зона) и включив рециркуляцию (в данном случае воздух забирается из салона и тепло попадает на тот самый датчик, реагирующий на +5. Это полезно делать в холодное время года для профилактики работы кондиционера. Включать кнопочку puch A/C можно при любом положении рукоятки температуры (многие, почему-то думают, что только при крайнем левом положении). Я сам практически с марта по ноябрь езжу при включенном кондере, только температуру кручу больше-меньше. Зимой кондер только при рециркуляции как описал выше. С уважением. Дмитрий.

[Грегори]

26.12.2011 17:19

#7

Сообщение от ИгорьМ
ниже -5 он у вас не включается,только индикатор горит,описанные вами действия,можно провести до этой температуры.

Как так, не работает кондиционер при минусовой температуре?
При работающем кондиционере включается вентилятор обдува радиатора (в любом случае)! У меня этот вентилятор включается и при -10.

Плюс, если на панели зелёная лампочка не горит (типа включена просто печка), запотевание с лобового стекла не проходит, как только зелёную лампочку включаю, запотевание уходит.

У кондиционера нет зависимости от температуры окружающей среды, он просто осушает воздух и в жаркие дни его охлаждает!!!

[Anubis]

26.12.2011 17:27

#8

Грегори, Кондей не включается в минусовую погоду на J4

[lazzybean]

26.12.2011 20:32

#9

Anubis, с чего ты это взял? Я только им и спасаюсь от запотевания (задняя лобовуха у меня часто потеет). Независимо от Т за бортом.

[AAA_CHEL]

26.12.2011 21:16

#10

По моему включается при минусовой температуре. Тоже замечал что запотевание сразу уходит. Надо проверить по реакции движка