1.Интересно,что может случиться с двумя рулевыми тягами одновременно?Это не рулевые наконечники,которые желательно менять парой.2.Вкурсе,что потом сход-развал делать надо или по веревочке,или линеечке делать будешь.
не знаю как на ж4, но на ж3 с заменой 1! рулевой тяги(погнул в аварии) провозились 3!!! часа, вторую хотел заменить раз купил - сказали в идеале и делать не надо ))сам бы не стал, а рулевые наконечники просто :)
Сообщение от santo
на глаз все зделаю,я не спрашиваю про сход-развал,я на щет этого вкурсе,как менять скажите?
Снимаешь колесо,откручиваешь и выпресовываешь наконечник,снимаешь хомуты с пыльника,сдвигаешь его,разжимаешь усы и большим ключем отворачиваешь тягу.Удачи.
Сообщение от pitbad
Снимаешь колесо,откручиваешь и выпресовываешь наконечник,снимаешь хомуты с пыльника,сдвигаешь его,разжимаешь усы и большим ключем отворачиваешь тягу.Удачи.
pitbad,скажи пожалуйста,наконечники можно выбить молотком по старинке,или съёмник обязателен? Благодарю.