 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
 17
В клубе с 09.05.2009
|
08.04.2014 10:38
Ну вот тебе и ответ,прошлый хозяин экономил на всём,масло,бензин,тупил как овощ на ХХ,ведь клапан сам начинает крутиться при оборотах от 2500 примерно,и притирается за счёт вращения.А на малых оборотах он так себе,как пельмень в пустой кастрюле,камера сгорания не дышит,отложения наслаиваются.А после трассы уже все замечеют,машина бодрей бежит,всё продулось.Даже характеристики на мотор приводят при 5500-6000 об/мин,что говорит,о высокооборотистых моторах.
|
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 1,115
2
В клубе с 06.05.2011
|
08.04.2014 10:52
Сообщение от усатый
О том и речь, а у нас большинство издевается над 16ти клапанниками эксплуатируя их на оборотах ниже 3000-3500 тысяч и меняя масло раз в 15 тысяч , и думают что они офигенно берегут машину....
ведь клапан сам начинает крутиться при оборотах от 2500 примерно,и притирается за счёт вращения.А на малых оборотах он так себе,как пельмень в пустой кастрюле,камера сгорания не дышит,отложения наслаиваются.А после трассы уже все замечеют,машина бодрей бежит,всё продулось.Даже характеристики на мотор приводят при 5500-6000 об/мин,что говорит,о высокооборотистых моторах. А потом начинается, расход масла уже на 80-100 тысячах и прочие проблемы.
Сообщение от detch
А какое масло лил если не секрет? и каков был расход масла до поломки?
Важный момент - я на ней ездил всё время на все 122 лошади. И до отсечки давал регулярно, и с перегазовками ездил, мотор хорош, надежен, всё терпел, только масло и свечи каждые 7,5-8 тысяч пробега, да сцепление на 50 и на 110 тысяч поменял. Удивительно, что при таких, как у меня, жестоких режимах эксплуатации в моторе только одна втулка, которая никаких особых перегрузок в принципе не испытывает, развалилась. Ну а кольца...такова судьба, тут ни на масло, ни на бензин пенять нет смысла. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 364
5
В клубе с 12.08.2008
|
08.04.2014 13:36
Сообщение от DJ.Vata
Масло liqui moly top tec 4100 5w-40.
О том и речь, а у нас большинство издевается над 16ти клапанниками эксплуатируя их на оборотах ниже 3000-3500 тысяч и меняя масло раз в 15 тысяч , и думают что они офигенно берегут машину.... А потом начинается, расход масла уже на 80-100 тысячах и прочие проблемы. А какое масло лил если не секрет? и каков был расход масла до поломки? Я на нем уже несколько лет езжу. До поломки, за неделю, при замене масла жор, требующий проверок, выявлен не был. Никаких симптомов скорой смерти )) 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
41
