Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Vgd15
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
Сообщений: 4
В клубе с 07.11.2023
31.12.2023 10:27
#1
Всех с наступающим Новым Годом! Если придет время ремонта двигателя G4FC, то что лучше менять на контрактный? но с малым пробегом не найдешь. Если ремонтировать, то как лучше делать- растачивать цилиндры или гильзовать гильзами ваз?
Vgd15 вне форума
virus048
Абитуриент
 
Аватар для virus048
elantra 2010
1.6 Мкпп
Сообщений: 21
Получил "Мне нравится"11
В клубе с 25.09.2022
24.02.2024 20:23
#2
Оба метода восстановления цилиндров двигателя имеют свои плюсы и минусы, и выбор зависит от состояния двигателя, бюджета, требований к надежности и других факторов. Вот краткое сравнение:

Растачивание цилиндров:

Это процесс удаления небольшого слоя металла с внутренней поверхности цилиндров для устранения износа и повреждений.
Подходит, если повреждения небольшие и не глубокие.
Требует более тщательного контроля размеров и процесса, чтобы избежать перерастачивания и переполнения.
Дешевле, чем гильзование гильзами, но может быть менее долговечным.
Гильзование гильзами:

Это процесс установки новых цилиндрических вкладышей (гильз) в цилиндры, которые создают новую рабочую поверхность.
Позволяет восстановить цилиндры, даже если они сильно изношены или имеют повреждения.
Обеспечивает более точные размеры и улучшенную герметичность.
Обычно более дорогое в сравнении с растачиванием цилиндров.
В целом, если повреждения цилиндров незначительны, растачивание может быть достаточным и более экономичным вариантом
virus048 вне форума

Метки
капитальный ремонт

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +3.