Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
aleks533
Абитуриент
 
Аватар для aleks533
Kia Cerato 1.6 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 02.03.2008
26.03.2008 20:11
#1
на днях разобрал рулевую рейку. оставшуюся после замены на новую. износ зубьев на ведущей шестерне и рейке небольшой. подшипник клапана с ведущей шестеней -насаженый на вал вращается туго и с шумом. после снятия с вала вращается легко и не шумит- заменил на российский аналог. вкладыш кронштейна упора рейки стерся до основания. ссылка
aleks533 вне форума
Serj77
Старший научный сотрудник
Форд Мондео 4 2012
2,3 АКПП6
Сообщений: 832
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 11.07.2006
27.03.2008 13:41
#2
Ценная инфа, надо запомнить... Две последних фотки - вкладыши? Что к чему они прижимают и в масле ли они? От них стуки могут быть? И бюджет интересует. У мну правда тьфу-тьфу-тьфу
Serj77 вне форума
aleks533
Абитуриент
 
Аватар для aleks533
Kia Cerato 1.6 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 02.03.2008
27.03.2008 19:34
#3
кронштейн с вкладышем прижимает рейку к ведущей шестерне клапана- этим устраняется люфт в зацеплении. по мере работы медный вкладыш изнашивается(может и не медный)-появляется люфт - устраняется подтягиванием упора, но лучше заменить на новый(иначе будет терется сталь о сталь) и затянуть д/м ключем нужным моментом. зубья рейки и шестерни смазываются смазкой для шрус. кронштейн упора стоит 460 рублей. подшипник-90руб-оригинальный не нашел-поставил российский.
aleks533 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Serj77
Старший научный сотрудник
Форд Мондео 4 2012
2,3 АКПП6
Сообщений: 832
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 11.07.2006
28.03.2008 17:21
#4
Понял. Все не так страшно, как казалось.
Serj77 вне форума
пигмалион
Студент
 
Аватар для пигмалион
J3 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 47
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 24.09.2007
16.04.2008 12:09
#5
Привет!!!!!!!!! Алекс, а причина замены рейки--если не секрет, у меня например при повороте направо на малой скорости слышен приличный скрип в рулевой колонке, только когда машина прогрета, на холодном --все тихо, и влево крутишь тоже скрипа нет, скрипит в районе клапана--рулевой рейки, жидкость менял, гидроусилитель прокачивал, то что не воздух--точно, рейка стоит -мама негорюй-лично для меня дорого, хотелось понять к чему готовиться,--пока езжу, люфта руля нет.
пигмалион вне форума
aleks533
Абитуриент
 
Аватар для aleks533
Kia Cerato 1.6 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 02.03.2008
17.04.2008 13:57
#6
у меня был небольшой люфт-можно было ездить и ездить. занесло меня дурака на СТО, где мне подтянули упор. люфт исчез, усилие на руле больше, а сам руль не возвращался четко в прямое положение. пришлось менять полностью рейку. кстати новую брал за 9тыс. - не знаю где ее сделали, но прошла 50000 , пока без проблем
aleks533 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Serj77
Старший научный сотрудник
Форд Мондео 4 2012
2,3 АКПП6
Сообщений: 832
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 11.07.2006
17.04.2008 17:44
#7
чет даром
Serj77 вне форума
Nice
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 15.04.2008
24.04.2008 22:35
#8
Алекс, подскажи, а при повороте на кочках стук в руль отдавал?

Nice вне форума
aleks533
Абитуриент
 
Аватар для aleks533
Kia Cerato 1.6 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 22
В клубе с 02.03.2008
25.04.2008 16:37
#9
да, чувствовалось
aleks533 вне форума
Nice
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 15.04.2008
26.04.2008 10:26
#10
Сообщение от aleks533
да, чувствовалось
Так что менять, рейку целиком или достаточно поменять внутринности?

Nice вне форума

Метки
рулевая рейка, рулевое

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:51. Часовой пояс GMT +3.