J3 Самостоятельная замена сцепления (отчет)

[bixeviorist]

01.10.2012 22:22

#91

Умудрился, используя специальное приспособление, несоосно установить диск сцепления) Теперь не могу добиться характерного щелчка от выжимного подшипника)

[urriy]

01.10.2012 22:25

#92

Сообщение от bixeviorist
Не могу затолкать коробку, всё вроде стыкуется, последний сантиметр ни в какую. Что может быть не так? стыки проверил, ничего не мешает

Скорее всего корзину с диском сориентировал плохо, имитатор первичного вала вставлял когда закручивал корзину?

[Sanya19]

01.10.2012 22:34

#93

На 1.6 щелчка не будет и не должно быть!

А по поводу болтов корзины - их не нужно со всей дури тянуть. Там усилие максимум до 2.5 кг

Прокачивается сцепление в одиночку элементарно - покачать педаль, упереть ее в пол трубой (педаль - труба - сиденье), пойти под капот и открыть штуцер. Так несколько раз. Жидкость при необходимости долить.

[bixeviorist]

02.10.2012 06:21

#94

Собрал) осталось прокачать) 3 дня и в сумме 50 часов в одного) отпишусь после тест-драйва)

[Sanya19]

02.10.2012 08:52

#95

ну чо, поздравляю ) моя неделю простояла, по часам поменьше вышло, приходил к ней каждый день часов на 5. радует одно - в следующий раз быстрее будет.

[bixeviorist]

02.10.2012 10:23

#96

Согласен! Прокатился Не сказал бы, что хватает прям у пола, но значительно раньше это точно. Менял до кучи ещё оба цилиндра рабочий и главный, и шруса наружние. Педаль мягче стала значительно, хрусты в поворотах пропали. После 3 недель вынужденных поездок на буксующем сцеплении вообще машина самолет С болтами мне не везло конечно. Ещё в задней подушке двигателя проблема возникла, самый неудобный болт крепления к КПП не хотел наживляться, пришлось все выкрутить, и уже ради него играть подушкой правее левее, чтобы залез... Хз почему так. В итоге он сам закрутился, а нижний болт крепления подушки к КПП сорвал резьбу внутреннюю... Причем я уже не тянул из боязни, просто он в середине вставал колом... Видимо и так доходила она уже, может когда выкручивал спровоцировал разрушения Подушки посмотрел, переднюю-заднюю на следующем ТО менять, или через одно край...
Задняя что-то дороговато стоит...
Да, и всем участвующим огромное спасибо, довольно оперативно успевали помочь советом, кое-где правда я успел опередить совет

[_sVk_]

16.10.2012 14:16

#97

Спасибо за тему!

Никогда не менял сцепление, но по симтомам (момент на колеса передается все хуже и хуже, особенно на высоких передачах) ему конец.

Решил брать недорогой вариант Valeo PHC, как и топикстартер. Если набирать комплект по отдельности (корзина, выжимной и сам диск), то выходит 3700. В экзисте можно взять сразу кит (комплект) за 4300, может быть там еще болты впридачу, не уверен.

Спросил у своего знакомого-ремотника, можно ли отрегулировать педаль, чтобы еще сколько-то на этом поездить: он сказал, что скорее всего регулировки там нет и если педаль на уровне педали тормоза, то замена без вариантов - отсюда первый вопрос - действительно ли педаль не регулируется??? Если регулируется, то как и будет ли от этого толк.

Второй вопрос по жидкости гидропривода сцепления - предполагает ли замена корзины-выжимного-диска замену жидкости гидропривода сцепления, какую жидкость тогда брать и какого объема

[Данисим]

17.10.2012 07:19

#98

Самая лучшая проверка состояния сцепления: Поставить авто на ровную поверхность, включить 3-ю передачу и попробовать аккуратно тронуться. При нормальном состоянии сцепления автомобиль будет глохнуть, как бы вы не отпускали педаль сцепления.

[bixeviorist]

17.10.2012 13:23

#99

_sVk_, Не предполагает. Контур ты же не будешь разгерметизировать. Рабочий цилиндр просто будет болтаться в моторном отсеке. Можно и поменять, ничего сложного. Жидкость дот-4. Производитель не особо принципиален, какого в магазине посоветуют. Надо там грамм 100-200.

[_sVk_]

21.10.2012 19:28

#100

Спасибо за ответы.

Есть ли смысл брать более дорогой и качественный диск, а корзину и выжимной взять, например того же VALEO PHC? Не будет ли проблем с совместимостью, если от разных производителей.
Просто как я понимаю, сцепление пропадает именно из-за стертости диска со временем

-------------------------------

Нашел ответ в соседней теме J3 "Неродное" сцепление