Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Ходовая часть, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
ввп
Абитуриент
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 25.12.2013
25.12.2013 10:25
#11
ломался шланг высокого давления .ездил без жидкости почти 2 недели .шланг спресовали за 1500р. подсадил насос теперь руль с усилилием как на бмв.1.5 года прошло шланг сопливит.
ввп вне форума
SeB
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 88
В клубе с 06.10.2011
09.01.2014 19:38
#12
люди не только Жигули забыли, но и Формулу 1 - там тоже нет усилителя рулевого управления.

Крутить руль без ГУР и ЭУР легко, если не крутить его на стоящей машине. Только и всего.
SeB вне форума
SeB
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 88
В клубе с 06.10.2011
09.01.2014 19:42
#13
Баранка оботрется от прилагаемых усилий. И мне кажется, что вся конструкция, идущая до усилителея, скорее всего слабовата и не рассчитывалась на такие нагрузки.

=))) Ноу комментс, как говорится =)))

Т.е. заводом не предусмотрено движение авто с неработающим двигателем? =))) Например, буксировка к месту ремонта =)))

руки скорее баранки сотрутся =)))))

Курите журнал "За рулем" до 2000 годов что ли =))))))
SeB вне форума
Эту рекламу можно отключить.
bixeviorist
Доцент
 
Аватар для bixeviorist
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 1,130
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 05.09.2011
09.01.2014 19:54
#14
А если слить жидкость легче не станет, кстати?)

bixeviorist вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:40. Часовой пояс GMT +3.