J3 Лампочка переднего габаритного огня

[aaswim]

10.08.2007 13:57

#1

Добрый день! подскажите кто сталкивался с этим.
перегорела лампочка габаритного огня в головном блоке фар и в подсветке номера. купил лампы в магазине, но вот проблема: подсветку номера поменял, а габарит-нет. силу прикладывать боязно и неудобно (мешает горловина бачка омывателя)..... в общем не пойму как вынуть перегоревшую лампу. она там болтается и крутится по часовой, против, а толку никакого!!! а ехать в наш быдловский сервис не вариант. 200 за смену лампы (ладно бы еще за лампу) отдавать неохота-работы то на пол минуты...надеюсь.

заранее спасибо!

[Bamsi]

10.08.2007 14:25

#2

я снимал фару, крепится на 3-х болтах. 2 с верху и один внизу и спокойно менял габариты....заняло около 30 минут обе фары. (первый раз делал)

[aaswim]

10.08.2007 14:48

#3

а не было потом проблем с фарой? а то обысно как что-нибудь с места стронешь-потом обязательно скрипеть или громыхать начинает?

[Euge]

10.08.2007 14:57

#4

Сообщение от aaswim
в общем не пойму как вынуть перегоревшую лампу. она там болтается и крутится по часовой, против, а толку никакого!!!

Смело выдергивать на силу.

[Bamsi]

10.08.2007 15:05

#5

там скрипеть нечему........

[F1]

10.08.2007 15:51

#6

Сообщение от Bamsi
скрипеть нечему........

скрипеть-то нечему, а настройку углов, по-хорошему, надо делать, если фару снимаешь. Меняются габаритки без снятия фар и справа, и слева, просто посильнее дергать надо. Слева можно планку прижима аккумулятора снять (1 болт под ключ на 12) и АКБ чуть в сторону мотора подвинуть - 3 минуты занимает, а работать очень удобно

[aaswim]

10.08.2007 16:35

#7

ну вот, разочаровали корейцы блин, я думал, там как то хитро нажать надо просто.... ну да ладно-пока это единственная проблема, которую эта машина мне доставила (надеюсь так и будет), так что применим привычную русскую "при помощи кувалды и такой то матери"
ок, спасибо форумчане. вечером дёрну эту лампочку на даче.

[Bamsi]

10.08.2007 16:48

#8

Сообщение от F1
скрипеть-то нечему, а настройку углов, по-хорошему, надо делать, если фару снимаешь. Меняются габаритки без снятия фар и справа, и слева, просто посильнее дергать надо. Слева можно планку прижима аккумулятора снять (1 болт под ключ на 12) и АКБ чуть в сторону мотора подвинуть - 3 минуты занимает, а работать очень удобно

немного не соглашусь про регулировку. Делал сию процедуру (снятие-установка) под чутким руководством сервис-мэна........Он про регулировку ничего не сказал, а я уж не думаю, что отец мне плохого пожелает.

[aaswim]

14.08.2007 17:48

#9

я ее победил!!!! как это было...
До публикации на форуме я подходил к этому вопросу раза три, но так-несерьезно-боялся сломать и действовал нежно. после ваших ответов сразу спустился из офиса на улицу - однако силы снова подвели, а вчера на даче подошел с мыслью что "сколько же можно?-пора решить этот вопрос!!. позицию занял как и до того: встал со стороны правого крыла и дергал левой рукой (правой не подлезешь-горловина бачка омывателя мешает) - опять фиаско. думаю-да что ж такое то??? неожиданно для самого себя предпринял последнюю попытку. встал иначе - с передка элки и правой рукой без каких либо усилий выдернул чертову лампочку!!!!

так что мое мнение однозначно: смело дергать не снимая фары правой рукой!!! :-D

спасибо всем за участие

[aaswim]

26.09.2007 11:40

#10

+1.
сразу после замены правого габорита отправился на Элантре на ЮГ (общий пробег туда-сюда около 3 000 - до Лазаревского-обратно и по побережью), уж не знаю когда это случилось, но по приезду получилось так, что теперь перегорел левый габарит. вспоминая прочтенные ранее посты. внутренне приготовился к геморрою-так как как минимум аккумулятор приедется снимать (в отстутсвии необходимости снимать всю фару я уже убедился заранее меняя правый габарит). однако все проще оказалось-я лишь снял крепление аккумулятора (декоративную крышку конечно тоже снял предварительно) и подвинул его в сторону, после чего легко произвел замену лампы.

Так что теперь могу ответсвенно заявить всем кому необходимо заменить передние габаритные лампы: не снимайте фару целиком!!! в крайнем случае откручивайте крепление аккумулятора (не снимая клеймы) и сдвинув его производите замену. а уж совсем в крайнем случае попросите кого-нибудь, чтобы подержали аккумулятор в крайнем от фары положении (поверхность неровная и сам по себе он так не стоит, оставляя мало место для манипуляций).

и еще: увдидел тут свежий пост про покупку ламп. про себя могу сказать следующее - у нас в городе кроме двух официалов (где мне сказали что ламп нет и когда будут они не знают. а после моей реплики типа "а сколько они хоть стоят то по жизни?" ответили следующее: "вы что не слышете-их нет в наличии!!!" больше вопросов я не стал задавать) оказалось еще три магазина торгующих запчастями "хундай". в одном ламп не было, во втором я купил импортную ламge за 30 с чем то рублей, во втором случае рублей за 18 осрамовскую. сколько каждая из них проходят - не знаю. знаю только, что первая прошла уже около 4 000 и тьфу-тьфу работает пока.

а что касается замены у официала - ну их к черту - эти барыги берут (у нас по-крайней мере) то-ли 200 то-ли 300 рублей за замену (это ваще то 2 минуты работы присмене правого и 5 при смене левого- еще и сломают попутно чё-нить - за ними не заржавеет. лучше я уж сам сломаю.