J4 Проворот шестрени каленвала

[urriy]

25.11.2013 17:50

#21

Сообщение от усатый
Выложи фото звёздочки с торца,с двух сторон.Думая,там есть выемка под штифт,не может она на горячую садиться без стопора.

Это экономия на шпонках. Что Усатый страшно стало за свой ДВС?

[Эсер]

25.11.2013 18:16

#22

Видимо на заводе специальная приспособа, чтобы правильно натягивать эту шестерню на горячую. И её замену ни кто не планировал.
А внутренний диаметр новой и старой шестеренок одинаковый или у новой чуть поменьше? А то если на коленвале посадочное место подтерлось, при прокручивании старой шестерни, то и новая может не держаться.

[усатый]

25.11.2013 18:38

#23

urriy,
У меня 2-х литровый,там не такая лабуда.И я двигатели сам перебираю,просто если что,жалко потерянного времени будет.

[urriy]

25.11.2013 22:03

#24

Сообщение от усатый
И я двигатели сам перебираю

Я то же раньше это делал, а сейчас обленился, даже масло себе лень поменять.
Кстати колена без шпонок не видел. А венчик маховика сидит очень туго. Может все же так и есть что без шпонки шестерня.
ЗЫ ХА ты на день позже меня зарегился

[srwrx]

25.11.2013 22:18

#25

Колено в сборе со звездочкой как то накладно покупать то, и приварить нельзя

[усатый]

25.11.2013 22:44

#26

urriy,
Я на фото видел,что на звёздочке как выточка под штифт,может за счёт этого и держится.В 15 посту этой темы,на фото видно,какую-то то ли шпонку,то ли штифт.
Ну да,днём позже,я тогда на купехе ездил,просто искал инфу по движку,был G4ED,но 114 или 116 кобыл,уже не помню.Вот пытался найти,за счёт чего такая разница в мощности,забрёл на этот форум.

[vlad83]

26.11.2013 16:31

#27

Фот фотки колена и скриншот каталога шпонка должна быть

[karp07]

26.11.2013 16:42

#28

ни чего не понял, на переднем плане установочный штифт, шестерня коленвала одета на вал, у меня новая такая в коробке лежит, нет на ней проточек, двигатель G4FC

[Эсер]

26.11.2013 18:25

#29

Сообщение от karp07
ни чего не понял, на переднем плане установочный штифт, шестерня коленвала одета на вал, у меня новая такая в коробке лежит, нет на ней проточек, двигатель G4FC

На фотках видно на шестерне углубление ( или отверстие) , по которому её можно съориентировать на валу.

[zotov]

26.11.2013 19:47

#30

Валера75, уважаемый,а можно исправить ошибку в названии темы?