У меня вобще последнее время АБС о себе не напоминает, вроде никто туда не лазил, только стойки стабов менялись, лампа не горит. Может торможу не так, хотя были резкие торможения. Визг резины токма...
Сообщение от Fr33
У меня вобще последнее время АБС о себе не напоминает, вроде никто туда не лазил, только стойки стабов менялись, лампа не горит. Может торможу не так, хотя были резкие торможения. Визг резины токма...
Скорей всего корейцы вместо Генезиса перепутали и поставили на твою тачку АБС 5-го поколения )))
Когда лампа не горит, когда идет тест при включении?
Сообщение от Elka
Чем выше поколение, тем меньше отдает в педаль тормоза. Например 5ое поколение вообще не стучит в педаль.
Не верю, чтобы корейцы ставили современные системы, скажем 4-го поколения.
не верь дальше. педаль бьет меньше чем в той же хонде. а уж хонда следит как за движками, так и за тормозами (жаль не за колодками)
Сообщение от vitklassik
Расскажите,как на блокированных колесах удалось уйти вправо?Или все-таки машина управлялась(АБС работала)?
у абс принцип. блокировка-разблокировка-блокировка......и т.д. чтобы колесо вообще не блокировалось такого не бывает. сколько раз я на своей хонде оттормаживался с визгом, писком.ужас. такой визг стоял. причем звук переменный, колесо блокируется, отпускает, потом снова блокируется, потом снова отпускает и так пока не остановится машина. эффективность колоссальная. один раз со 110км/ч за 40 м. остановился.
а вы говорите абс херовая. и на элантре сегодня к примеру успел оттормозиться от бешеного газелиста + ко всему немного увернуться...спас бок машинки.
как и уFR33 ,в последнее время АБСки не слышно и не видно,тормозит хорошо,юзом не идет(в прочем до экстрима и не доводил),но как то вот напрягло,гдеж вы,знакомые щелчки.Решил попробовать на покрытом песком асфальте,причем задачу я ей усложнил,пустил правую сторону по грунту,левую по асфальту.С