J4 Какое поколение ABS на J4?

[Elka]

03.08.2009 07:13

#1

Как я знаю, сейчас самая крутая АБС это 5-го поколения, при которой ничего в педаль не бьет. Интересно, как узнать какого поколения АБС стоит в наших машинах? По Микрокату как-то можно выяснить? Может кто-то уже знает?

[Fr33]

03.08.2009 09:44

#2

Сообщение от Elka
Как я знаю, сейчас самая крутая АБС это 5-го поколения, при которой ничего в педаль не бьет. Интересно, как узнать какого поколения АБС стоит в наших машинах? По Микрокату как-то можно выяснить? Может кто-то уже знает?

Я думаю, что 3-го:-))

А вобще тебе зачем, поменять на 5-ое хочешь?

[Elka]

03.08.2009 13:45

#3

Сообщение от Fr33
Я думаю, что 3-го:-))

А вобще тебе зачем, поменять на 5-ое хочешь?

По телику смотрел, что АБС 1-го поколения хуже, чем вообще без АБС

Хотелось бы знать, что у нас на самом деле хотя бы 3-го )))))

А вообще заметил, что на моей предыдущей Элке без АБС тормоза были лучше, чем теперь с АБС

[St.Paul]

03.08.2009 23:10

#4

в элантре вроде бы 4 поколения. как и на всех современных моделях

[Elka]

04.08.2009 06:38

#5

Сообщение от St.Paul
в элантре вроде бы 4 поколения. как и на всех современных моделях

Чем выше поколение, тем меньше отдает в педаль тормоза. Например 5ое поколение вообще не стучит в педаль.
Не верю, чтобы корейцы ставили современные системы, скажем 4-го поколения.

[an-Silver]

04.08.2009 15:35

#6

Недавно чуть не попал в страшную аварию! Шёл дождь, пришлось экстренно тормозить. Сначало сработала АБС, а потом педаль провалилась и на блокированных колёсах я нёсся в мазду 6 которая в свою очередь неслась под грузовик, а взади догонял меня галант и все на тормозах. Всем повезло, мне удалось уйти вправо затормозить боком. Жесть!!! Все втроём стояли перед грузовиком поперёк дороге с мокрой ж-й!!! Но почему в последний момент провалилась педаль?! Меня это беспокоит!!!

[Elka]

04.08.2009 16:29

#7

Сообщение от an-Silver
Недавно чуть не попал в страшную аварию! Шёл дождь, пришлось экстренно тормозить. Сначало сработала АБС, а потом педаль провалилась и на блокированных колёсах я нёсся в мазду 6 которая в свою очередь неслась под грузовик, а взади догонял меня галант и все на тормозах. Всем повезло, мне удалось уйти вправо затормозить боком. Жесть!!! Все втроём стояли перед грузовиком поперёк дороге с мокрой ж-й!!! Но почему в последний момент провалилась педаль?! Меня это беспокоит!!!

Вот и ответ, раз все трое поперек, значит все работает правильно

АБС не работает нормально на льду, на траве. Скорей всего на J4 как раз такая тупая АБС и стоит. Поэтому у Вас она видимо на мокрой дороге и отключилась как бы.

[vitklassik]

04.08.2009 16:55

#8

Сообщение от an-Silver
пришлось экстренно тормозить. Сначало сработала АБС, а потом педаль провалилась и на блокированных колёсах я нёсся в мазду 6 которая в свою очередь неслась под грузовик, а взади догонял меня галант и все на тормозах.

Сообщение от an-Silver
мне удалось уйти вправо затормозить боком.

Расскажите,как на блокированных колесах удалось уйти вправо?Или все-таки машина управлялась(АБС работала)?

[Mdialer]

04.08.2009 17:03

#9

Ну раз все втроем (Элка, Мазда6, Галант) стояли в одинаковой позе и с одинаковой ж, то значит ABS у них одинаковый. Осталось узнать какой ABS у Мазды и Галанта. :)

[Elka]

04.08.2009 21:49

#10

Сообщение от Mdialer
Ну раз все втроем (Элка, Мазда6, Галант) стояли в одинаковой позе и с одинаковой ж, то значит ABS у них одинаковый. Осталось узнать какой ABS у Мазды и Галанта. :)

А может все трое заканчивали одну и ту же школу экстремального торможения? ))))

а потом педаль провалилась

Сегодня во дворе тоже несколько раз тормозил по уши и тоже заметил, как педаль проваливается вниз.

Но правда как я понял АБС работает так: - ты ударяешь по педали, а АБС ударяет обратно по ноге ))) Напоминает драку. Типа ты че а, меня будешь бить?!