J3 замена подшипника передней ступицы у Кулибина

[Sprut]

06.03.2010 18:23

#21

Сообщение от Gvalexey
ну и переломал попутно что-нибудьнапример датчик АБС закисший..

а без этого опыт не приходит

[Gvalexey]

06.03.2010 18:30

#22

Сообщение от Sprut
а без этого опыт не приходит

предпочитаю учиться на чужих ошибкахя не так много зарабатываю..

[Gam-Gam]

06.03.2010 18:38

#23

Сообщение от Gvalexey
например датчик АБС закисший..

Да вы бы посмотрели где этот датчик стоит.Попутного там ничего нет.Ручками что нибудь сделайте для машинки,и ОНА вам откликнется.

[Sprut]

06.03.2010 18:44

#24

Сообщение от Gam-Gam
Ручками что нибудь сделайте для машинки,и ОНА вам откликнется.

Или втянется и потребует дальше что нибудь для неё сделать:)
просто состояние машин, особенно подержаных, волнообразно, то ничего, ничего, не ломается, то одно за другим..

[Gam-Gam]

06.03.2010 19:09

#25

Сообщение от Sprut
то одно за другим..

А чего вы ждёте от машины(тем более от подержанной),это всего лишь агрегат,и он будет ломаться,даже машины премиум класса(вопрос времени),ссори за флуд,ну я уже где-то писал у меня на Nisan Murano треснули салазки на водительском сидении,за новые запросили 46 тык плюс работа(нормально да),в гараже заварил за полчаса(шеф аж три тысчи мне заплатил),Вот тут экономия!А так как тоже ТО сделать своими ручками(не вопрос )Просто было бы желание.Ведь КОМП можно самому обслуживать,а можно мастера вызывать.Ну я собственно опять со своей колокольни,Мне например возня с машиной интересна,если могу сам то почему бы и нет,если не могу то к спецам,подчёркиваю только к спецам.И никакой экономии,это жизнь моей семьи!

[Sprut]

06.03.2010 19:17

#26

Gam-Gam,
Так я как раз и пишу о том что к этому надо относится спокойно, сломалось заменил, ибо ничто не вечно, и никаких иллюзий (типа иномарки не ломаются, хоть 30 лет езди, а узлы на них очень высокого качества и лего ремонтопригодны) никогда не питал.

[Gam-Gam]

06.03.2010 19:20

#27

Дак и я том же!МИР_ДРУЖБА_ЖЕВАЧКА

[Sprut]

06.03.2010 19:24

#28

Gam-Gam,

так никто ж и не ссорится, просто разъяснил свою позицию

[Тико]

07.03.2010 10:06

#29

Сообщение от Gvalexey
начал поскрипывать на ~111 000 загудел конкретно на ~111 500

В механике существуют такие понятия как естественный износ и аварийный износ. Так вот естественный износ - это неизбежное разрушение поверхности деталей, работающих в условиях нормальной эксплуатации - износ который проходил до 111 000. Аварийный износ - это непредвиденное нарушение целостности детали или узла, а иногда и полный выход их из строя за короткий промежуток времени - износ который произошел между 111 000 и 111 500. Так что все нормально, так и должно быть.