Свои 2 копейки. Исторически на 92, но в с 2 сентября решил лить 95, просто от скуки и заодно составить личное мнение. Забавно, но при резком, газ в пол (бывает, но без фанатизма), заметно резвее и тише. При умеренной или спокойной езде, разницы нет. Расход в городской езде без особой разницы, ну чуть меньше. А вот на поездке в Изборск (703 км туда и обратно) разница почти 2 литра на сотню, 7 литров по баку, по бортовому компу 6,6, сейчас прошел месяц после поездки и неспеша он вырос до 7,9.
За два месяца теста, вывод такой, на 95 лучше на дальняк, в городе то на то, чуть меньший расход компенсирует дороговизну 95. Покатаюсь дальше, два месяца не срок, посмотрю как будет зимой.
нет, такой задачи не ставилось. Но на 92, при резком нажатии в пол, возникает провал, на 95 такого нет.
Но тут есть одно, не спорткар и 126 сил в моей машине не более чем маркетинг.
Сообщение от vm66
Но на 92, при резком нажатии в пол, возникает провал, на 95 такого нет.
Сообщение от vm66
и 126 сил в моей машине не более чем маркетинг
Поэтому сделал чип от Паулюса и затем только 95-ый. И сразу почувствовал, как машина ЕДЕТ (сорри за капслок). Да и полноценных 130 коней появилось, а не маркетинговых 126))
ПыСы: об одном жалел - думал долго, почти год...
Сообщение от PaulVVS
И сразу почувствовал, как машина ЕДЕТ
Когда тратишь бабки, всегда "едет", но проблема, тратить жалко. Аналогично будет если сделать общий сброс или включить выключить ESP, даже включения круиза, помогает машинке забыть впадение в задумчивость. Если вернуть машину в евро2 или совсем лишить экологического класса, то заметность резвости резко увеличится. Ну 4 силы это просто ни о чем.
Да, в моей машине есть странность, легко набирает 170 и на этом все, неважно на ровной дороге или в горку, загрузка не влияет. Запас хода педали газа есть, можно нажать до упора, быстрее не поедет.
Пробовал на 5 и на 6 передаче (механика) разницы нет. Однако это придирки, обычная езда в пределах ПДД +20. Но поговорить можно.