J3 Вариант восстановления датчика парктроника

[Medved81m]

17.03.2014 12:57

#1

Всем привет.
Недавно приобрел элантру j3 2008 года. На машине был установлен парктроник. Неприятность была в том, что он постоянно пищал при включении задней передачи и при этом показывал значение 0,0 и 0,3 м, а иногда, в дождь мартовский, переставал пищать, но не на долго.

Решил я это дело исправить. В магазине стоимость датчика порядка 450 рублей, а рядом парктроник стоит за 1100. Жаба придушила и я пошел разбираться.

Нашел спрятанный блочек парктроника и поочередно перетыкая разъемы вычислил бастующий датчик.
Этот же датчик имел повреждения (сколы) краски.
Зная принцип работы ультразвуковых приборов пришел к выводу, что оставшаяся краска отслоилась и отражение сигнала идет именно от отслоившейся краски.

Далее все просто - отскребаем краску, зачищаем шкуркой и проверяем работоспособность.

У меня заработал нормально. Сегодня буду красить лаком для ногтей, благо их у супруги большой выбор.

[Гуру]

19.03.2014 17:19

#2

Всем привет. У меня тоже пищат постоянно,краска на месте. Вопрос в чём причина?
Пишите кто что знает. Спасибо.

[DeBuck]

19.03.2014 22:21

#3

Сообщение от Гуру
Вопрос в чём причина?

Сообщение от Medved81m
поочередно перетыкая разъемы вычислил бастующий датчик

Советую воспользоваться методикой, предложенной Medved81m.
Так Вы сможете определить виновника проблемы (датчик или сам блок).

[Гуру]

21.03.2014 16:21

#4

Где искать блок управления парктроника? J5

[DeBuck]

22.03.2014 21:00

#5

Сообщение от Гуру
Где искать блок управления парктроника?

Под обшивкой багажника. Обычно слева.
PS
Это если парктроник только на зад.

[Гуру]

23.03.2014 08:53

#6

Спасибо пошёл искать.