Газовое оборудование (за и против)

[Макс380]

13.11.2012 21:22

#521

А почему чек горит?

[Владимир2]

13.11.2012 21:41

#522

Сообщение от Макс380
А почему чек горит?

выдает ошибку бедная смесь....на бензе покатаешься ум 40-пропадает...Регулировать надо чуть больше..А они от меня 160 км...я пару раз приехал-устраняют...км через 40.потом 80 опять загорелся...потом всё некогда...

[dizel.71]

13.11.2012 22:11

#523

Сообщение от Макс380
судя из выше сказанного 5-е поколение не стоит ставить? Я правильно понимаю?

А Вам его в нормальной конторе и не поставят(в связи с не возможностью гарантии).Или напишут,что замена насоса высокого давления не гарантийный случай(на ваш страх и риск).У одноклассника сервис по ГБО с 2005 года работают,они отказались от 5го поколения,насосы выхаживали от 20 до 50т.км.,а гарантия 120т.км предпологалась. 4е поколение самое адекватное и по цене и по надёжности.На Пассате за 240т.км. поменял газовый редуктор(новый 2000р.) и рампу с газовыми форсунками (Валтек 3000р.). Вот и весь ремонт за 240т.км. пробега на газу,и то это после 150т.км случилось.Разгон такой же,ну ест на литр больше.Всё ТО сводится к замене воздушного фильтра и газового(я раз в 30т.км. менял,стоит 300р.)

[Владимир2]

13.11.2012 22:19

#524

Сообщение от dizel.71
и рампу с газовыми форсунками (Валтек 3000р.)

где взять в запас?

Сообщение от dizel.71
к замене воздушного фильтра и газового(я раз в 30т.км. менял,стоит 300р.)

а где там газовый фильтр?...а то у меня 40 тыс-в зиму бы сменить

[dizel.71]

13.11.2012 22:27

#525

Сообщение от 4saj
может кто в курсе где в Москве/Моск.обл установииь подешевле?

АльфаГаз на 1ом Дорожном дом 7. У них сайт есть.Я бы посоветовал OMVL DREAM XXI. По их(да и моим,третью машину на таком катаю)наблюдениям очень надёжное.Ещё плюс есть в этом оборудовании-газовый редуктор двухступенчатый.Стоит 24000р(со скидкой с сайта).Если соберётесь ставить,дайте знать,ещё 1000-1500р. скинут(позвоню им)

[dizel.71]

13.11.2012 22:49

#526

Сообщение от Владимир2
а где там газовый фильтр?...а то у меня 40 тыс-в зиму бы сменить

Их там два.Один перед форсуночной рампой(после редуктора) такой бочонок железный(редко бывают пластик),а второй на магистрали высокого давления перед редуктором(точнее на нём,где электромагнитный клапан).Первый меняется на заглушенной машине(хомуты ослабили-старый вытащили,новый вставили и закрутили хомуты).Давление там почти нет.А что бы поменять второй надо на работающей машине перекрыть вентиль на мультиклапане(который на баллоне),и ждать пока машина выработает газ в редукторе и магистрали(минут через 5 на бенз переведётся и "запищит")Ключом на 12-14(где как) отвинтить крышку и поменять фильтр,не забывая про резиночки.Если газ не "выжечь",то будет маленький ......(16 атмосфер там) Вот по фото понятно какой бочонок и на редукторе золотистый(гайка сверху) ссылка

[4saj]

13.11.2012 23:53

#527

Сообщение от dizel.71
АльфаГаз на 1ом Дорожном дом 7. У них сайт есть.Я бы посоветовал OMVL DREAM XXI. По их(да и моим,третью машину на таком катаю)наблюдениям очень надёжное.Ещё плюс есть в этом оборудовании-газовый редуктор двухступенчатый.Стоит 24000р(со скидкой с сайта).Если соберётесь ставить,дайте знать,ещё 1000-1500р. скинут(позвоню им)

взял на заметку. Спасибо!

[Владимир2]

14.11.2012 05:01

#528

Сообщение от dizel.71
Их там два

спасибо...а по регламенту через сколько положено?....До этого белорусское ГБО насиловал-там обходился просто чисткой сеточек

[dizel.71]

14.11.2012 10:00

#529

Сообщение от Владимир2
спасибо...а по регламенту через сколько положено?....До этого белорусское ГБО насиловал-там обходился просто чисткой сеточек

Тот который перед форсунками(низкого давления) меняется раз в 20-30т.км. и стоит 300-350р.,а который на клапане(высокого давления) меняется раз в 60-80 т.км. и стоит 100-150р.

[Владимир2]

14.11.2012 10:22

#530

dizel.71, спасибо-займусь