Про мишлен и пирелли только одно замечание - очень мягкая резина и вероятность порезать ее например об трамвайные пути (что в первую очередь неприятно для питера) очень высока.
Из известных брендов забыли упомянуть Данлоп, Континенталь и Файрстоун.
ИМХО выбор летней резины - от лукавого, если конечно не играть в Фомула1. На мой вкус и наши и корейские производители подойдут.
Сообщение от Timm
Из известных брендов забыли упомянуть Данлоп, Континенталь и Файрстоун.
ИМХО выбор летней резины - от лукавого, если конечно не играть в Фомула1. На мой вкус и наши и корейские производители подойдут.
Да никто и не говорит что переобуваться буду как ветер теплый подует. Выбор - дело такое. Ежу в основном по городу, город Н.Новгород, сам по себе немаленький, а что до морозов так они стоят всего -то ничего, а до этого слезы текли от царапанья шипами по асфальту. Ладно с фирмами разобрались, более менее, кто что скажет по размерности?
Три года отъездил на Континенталь премиум контакт - очень доволен. Видимо, когда придет время замены снова возму только теперь уже Премиум Контакт-2 - нешумные, хорошо по дождю себя ведут, далеко не самые жесткие. Во многих журналах среди лидеров разнообразных тестов. Правда чуть подороже будут вашего бюджета. Могу еще посоветовать посмотреть Унирояль Ралли - тоже немцы. Бюджетное подразделение того же Континенталя.
Что касается размерности, то летом я езжу на 195/60 R 15. Зимой на 185/65 R 15. Знаю, что есть любители летом ездить на 16 радиусе что-нибудь типа 205/55 или 215/50. Но это достаточно экстремальные размеры. Управляться машину будет конечно лучше, но с другой стороны все кочки будут гораздо активнее приходить к вам на пятую точку. Учитывая то, что Элка все-таки не спортивный болид, не считаю такой выбор слишком разумным.
Г-н Гупта предлагает вполне достойный выбор, конечно в основном из бюджетного варианта.
А если в этом (следующем) году он объединится с Континенталем (именно объединение, а не поглащение), то может образоваться вполне серьезная компания мирового уровня.
Г-н Гупта предлагает вполне достойный выбор, конечно в основном из бюджетного варианта.
А если в этом (следующем) году он объединится с Континенталем (именно объединение, а не поглащение), то может образоваться вполне серьезная компания мирового уровня.
С Уважением,
Сергей.
Вы уж меня извините, но в этом вопросе я как-то не склонен поддерживать отечественного производителя. Сколко тестов я не читал, ни разу итоговые выводы ни про Амтел, ни про другие российские шины меня не удовлетворил. А я считаю, то уж на чем, но на шинах экономить не стоит. Разница в качестве между Амтел и едущими мировыми производителями и разница в цене между их подукцией пока не пришли в соответствие. Лучше я потрачу лишние деньги, но буду знать чего ждать от машины в той или иной ситуации. Впрочем, ИМХО.
По поводу летней резины, "насколько я расбираюсь в слесарном деле", есть две крайности.
Или водные-хорошие хар-ки относительно аквапланирования, или шоссейные(скоростные).
Первые шумные, на вторых стремно в дождь ехать.
Нужно искать золотую середину.
По фирме - Нокиа форева. (Нужно только знать где брать).
Питерцам конечно легче - можно и в Финку съездить.