27.10.2011 19:35
Сообщение от stkomaroff
Я же осторожно написал - ИМХО...
Да ладно, я ж тоже смайлик поставил!
А из приведенного ангельского, ключевое значение в последней фразе:
Сообщение от stkomaroff
The ECM monitors the voltage signal received through the heater element circuit
Только что отписался на другом форуме (там правда другая машина и передний ДК, но ошибка аналогичная, P0031), процитирую сам себя,
для иллюстрации этой фразы:
Ошибка означает неисправность электрической цепи подогревателя ДК.
Прикрепленное изображение
В моменты, когда транзистор закрыт, напряжение в точке 2AM должно быть равно напряжению питания подогревателя (5V или 12v - в зависимости от схемы ЭБУ, пока это неважно). Если же в эти моменты ЭБУ в этой точке видит низкое напряжение, это значит, что:
1. либо в электроцепи от точки 2Т до точки 2АМ имеется обрыв.
2. либо провод этой цепи замыкает на массу.
3. либо в точке 2Т нет напруги (этот вариант исключаем сразу, т.к. отсюда же питается и датчик коленвала, а машина, я так понимаю, таки заводится).
По п.1 обрыв м.б. внутри датчика, м.б. в проводке, а м.б. банальный неконтакт в разъемах.
По п.2 - это конкретно проводка.
Начни с простого: прозвони подогреватель датчика, а там война план покажет.