 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 85
 3
В клубе с 16.09.2009
|
20.03.2013 17:42
205/60 16 это для зимы, наверняка, лучший вариант, но для летнего сезона не уверен. Большая высота профиля резины существенно влияет на управляемость. Если учесть, что у меня штатная резина 205/55 16, то управляемость на скорости будет заметно хуже, да и динамика снизится. Меня больше интересует вариант резины 225/50 16, но на штатных дисках не влезут в арку (нужно подобрать соответствующие диски с вылетом 38-47). Этим можно существенно увеличить управляемость, без ущерба в комфорте, клиренсе и динамики. Можно, конечно, для повышения управляемости запихнуть диски на 18, но тогда машина превратится в табуретку и на резине постоянно будут вылазить грыжи.Может кто нибудь ставил резину 225/50 R16 на нашу Элку? Хотелось бы узнать, насколько стало лучше и в чем недостатки такого рестайлинга? |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
130
 43
В клубе с 20.10.2009
|
20.03.2013 19:20
Сообщение от Саша174
C этим вылетом и шириной будешь получать камушки и пескоструить дверцы сто пудов и динамику ты с такой шириной потеряешь,шири резина,больше удар по подвеске,комфорт отпадает,остается только управляемость,больше ни одного плюса.псы.еще в минус расход,увы,физика.
с вылетом 38-47). |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Audi A6 Quattro Black Edition 2008
3.2 АКПП
Сообщений: 2,852
1
В клубе с 14.03.2009
|
20.03.2013 23:23
Сообщение от ИгорьМ
Ну допустим с ЕТ45-47 никакие двери он пескоструть не будет, ненадо пугать людей.
C этим вылетом и шириной будешь получать камушки и пескоструить дверцы сто пудов и динамику ты с такой шириной потеряешь,шири резина,больше удар по подвеске,комфорт отпадает,остается только управляемость,больше ни одного плюса.псы.еще в минус расход,увы,физика. Ширина резины не имеет никакого отношения к ударам по подвеске. Во всяком случае напрямую. Если Вы имели ввиду что более широкая шина имеет больший вес и от увеличения неподресоренной массы увеличивается нагрузка на подвеску то это отчасти так. Отчасти потому что все шины весят по разному (зависит от конструкции шины и применяемых для её производства материалов). К комфорту ширина тоже не имеет практически никакого отношения. Тут всё дело в высоте, а высота останется почти такой же. А в остальном да. Расход и потеря динамики будет, это плата за лучшую управляемость и внешний вид. Стоит оно того или нет, каждый сам для себя определяет. |
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
130
43
В клубе с 20.10.2009
|
21.03.2013 17:28
Сообщение от ВиХтор
Поставь 16е на ж4 и попробуй с таким вылетом,теоретик,да еще с шириной 225,вместо 205.Я три лета отъездил с вылетом 45 ширина 205 и никому никогда не посоветую.И я не один,именно с таким вылетом на 16х люди и жалуются на такую проблему,как пескоструйка.Если кому на это по х....ради дисков,то это другой вопрос,я отметил проблему,а каждый решает сам.J4 проблема с "пескоструйкой"
Ну допустим с ЕТ45-47 никакие двери он пескоструть не будет, ненадо пугать людей. |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 5
5
В клубе с 06.02.2011
|
07.04.2014 13:43
Попробую тоже не согласиться с ИгорьМ.Диски на 16 ширина 7, вылет ет45, резина 205×60 R16. Все нормально, даже намека нет, что пескострует. Грязи у меня не больше чем от зимней 185×65 R15 и это не в теории. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Audi A6 Quattro Black Edition 2008
3.2 АКПП
Сообщений: 2,852
1
В клубе с 14.03.2009
|
07.04.2014 13:53
Сообщение от milsa
Не обращай внимания, у него просто эрекция на мои посты :)
Попробую тоже не согласиться с ИгорьМ. Диски на 16 ширина 7, вылет ет45, резина 205×60 R16. Все нормально, даже намека нет, что пескострует. Грязи у меня не больше чем от зимней 185×65 R15 и это не в теории. |
|
|
