 |
|
|
Аспирант
были J2, J3, теперь Meriva 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 140
В клубе с 06.05.2010
|
18.09.2011 09:30
[QUOTE='Ctac82;484413']
Сообщение от леха40
Снимаем форсунки (на J3 все просто, на J4 не знаю как), главное колечки с форсунок не потерять. в куске резины прокалываем отверстие для трубки карбклинера. соединяем проводами контакты форсунки и аккумулятора (я использовал от шуруповёрта). когда соединили, форсунка открылась. в этот момент и брызгаем из баллончика в форсунку через резину с проколотым отверстием. резина нужна, чтобы брызги карбклинера в глаза не попали. кстати, форсунка в это время нормально так нагревается. коряво как-то написал, но, надеюсь, принцип понятен.
сразу скажу, что ничего существенно не изменилось. процедура заняла час времени. ничего сложного в ней нет Если можно, пожалуйста, поподробнее... |
|
|
Ассистент
2008 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 1,519
 8
В клубе с 21.07.2008
|
18.09.2011 11:16
на 85 т км, мыл химией ничего не снимая, самый безопасный способ, Ультра звук на наших машинках использовать нельзя, результат был мало заметен, за то все работает и даже сейчас при пробеге уже 130 т км, машинка рвет еще лучше чем раньше....
|
|
|
