07.02.2018 16:10
Тему надо закрывать (по I30 точно), все давно здесь изжёвано.
Вопрос решается только обновлением прошивки у ОД KIA (сброс адаптации у ОД Hyundai помогает на 700-1000 км - потом толчки возвращаются).
I30 GD- модельный ряд 2012-2014 г. обновляется прошивкой от KIA СEED- TJDLC16U60 (TSB KFE16-52-E160).
Внимание! I30 рестайлинг с 2015 г. (с новой радиаторной решеткой) НЕЛЬЗЯ обновлять этой прошивкой.
Elantra MD модельный ряд 2011-2013 г. Все немного сложнее. Для двигателя 1,6 вероятно подойдет прошивка от KIA CERATO по TSB KFE16-52-E160. Но это надо разбираться с номером блока управления АКПП и разговаривать с толковым диагностом. Возможно пойдет та же прошивка TJDLC16U60.
А если Doc сможет узнать/посмотреть, какую ему прошивку установили - то и с Elantra MD 1,6 все станет понятно
Для двигателя 1,8 все совсем непонятно, т.к. на собратьев KIA CERATO и CEED такие двигатели не ставили.
Итак, ищем толковых диагностов у ОД KIA, обновляем прошивки и кайфуем
Как правильно сделать прошивку было подробно описано ранее в этой ветке.
Важно, чтобы диагност был ТОЛКОВЫЙ - иначе результат будет негативный, вплоть до замены блока АКПП.
А во вложении нужный документ для диагноста.