17.09.2011 16:20
Сообщение от Toy
кстати тоже читал эти тесты)) лукойл на высоте!! его рекомендуют заливать чуть ли не в мерседесы
) и нашел тут старый журнал ЗР, там блок рекламы мол лукойл лонг лайф)))) было написано про замену через 30-40 тыщ! (точно непомню) страшно подумать что будет с маслом если его не менять 40 тыщ (~2 года))) любое масло наверное при таком пробеге потеряет все свои свойства, и превратится в кисель.кстати в том же журнале постоянно пиарят масла ЗИК!! оно тоже на высоте)
Про Zic полусинтетику могу рассказать следующее: дружу с одним мотористом, так к нему пригнали Калину с пробегом 74900, пробег реальный. Потенциальный покупатель соглашался купить только после снятия ГБЦ и диагностики изнутри.
При разборе присутствовал лично. Двигатель оказался идеально чистым!!!
Мастер даже позвонил, поинтересовался у владельца на чём он ездил и через сколько менял. Ездил на Zic полусинтетика, замена через 10тыс. Единственное, это в канавках под поршневые кольца были отложения, но это следствие езды внатяг. Подвижность кольца сохранили. Ещё бы 100тыс. пробежала бы легко. Коль голова была снята, поменяли поршня - 850 руб., около 1000 кольца, шатунные вкладыши в идеальном состоянии, но поставлены были новые, прокладки, ремень, 2000 за работу. Новый хозяин получил гарантию мастера на 100тыс.
Ещё одна история - один знакомый(далёкий от техники человек) в счёт долга по зарплате получил ВАЗ 2106. Неудачная попалась - что-то постоянно ломалось. Звонит мне как-то "Скажи, а масло со щупа должно капать?" И это летом. Я - "Конечно должно!!!" Он "А у меня не капает..." На вопрос когда последний раз менял, сказал, что около 40тыс. назад, доставала его, поэтому разозлился на неё и не менял. Чем закончился эксперимент Вы, наверное, уже поняли. На чём ездил не помню. Моторчик на шестёрках, оказывается, очень живучий!