08.10.2017 20:42
Всем привет!
У меня не американка, но 2л АКПП (шрусы такие же).
Решил разобраться с внутренними шрусами (было биение).
В сервисе мне не смогли диагностировать какой из шрусов виноват (левый или правый).
Поменял оба. Но проблема вскоре вернулась.Решил разобраться.
Погуглив проблемы шруса-трипода, пришел к выводу, что чаще проблемы вызывает правый шрус (на длинном приводе):
Сообщение от Androyd
Накрылся внутренний правый шрус
Сообщение от dmitriu8585
Второй раз разбивает с правой стороны внутренний шрус
В сервисе диагностировали разбитый сальник АКПП и убитый передний амортизатор (всё справа).
Разобрал старые внутренние шрусы.
Рассмотрел выработку.
Левый:
Правый:
На правом в одной из секций видна выработка...
Клубни, подскажите, как такое может быть?
Почему выработка только в одной секции, и почему сразу с двух сторон (как будто ролик в нее не влезал)?
PS
Пыльники как новые, грязи внутри нет.
Места контакта роликов с обоймой почернели вокруг ( сильно грелись).