Педаль тормоза стала на такой информативной как когда автомобиль был новый, раньше машина начинала тормозить когда только легко притрагивался к педели тормоза, а теперь начинает притормаживать когда педаль выжимается на половину.Воздуха в системе нет, жидкость менялась 2000 тыс., назад. У кого как и какие могут быть причины?
у меня иногда тапку в пол надо выжать чтобы затормозила нормально))
у меня выработка дисков 1 мм((
колодки в сентябре поменяли,тогда я ещё за рулём не был, и на машину время не тратил ...
Аналогичная проблема всплыла и у меня. Вроде тормозит хорошо авто, но при аварийном торможении педаль уходит глубоко и АБС схватывает "на полу" (сегодня проверил). Зимой не было проблем. Недавно меняли тормозуху, прокачивали при мне, вроде все верно и грамотно. Диски не кривые, выработка минимум. Суппорта перебирал на днях- идеально работают, все смазано. Думал из-за колодок большой ход педали (износ 50%), поменял на днях передние колодки (уже притер)- "Хашияма". Стало лучше, но не то что надо. Я знаю что на j3 тормоза похуже чем на J4, но не на столько. Для примера- стоишь на месте и в пол выдавливаешь педаль ( с приличный усилием), она сопротивляется, но потом уходит постепенно, то есть прожать можно. Напомните, как на ваших Элантрах работает педаль тормоза. Можно ли ее продавить на заведенной машины ? Я не говорю что тормозов нет, вроде тормозит, но иногда по ощущениям, при окончании замедления педаль проваливается. Что может быть ? как проверить ? Грешу на ГТЦ. Какие будут предположения ?
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г.
2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику).
3. i-40. 2.0
4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику).
5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП.