 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra J3 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 16
 5
В клубе с 11.04.2021
|
18.07.2022 09:53
Всем здравствуйте. Постараюсь описать без лишней воды - после покупки автомобиля акпп иногда подпинывала с 1-й на 2-ю. В основном на холодную(но бывало и на прогретой машине) но не критично, прям чуть ли не микро-тычок. Пару месяцев назад поехал к родственникам. Проехав +- 30км, встал на светофоре. При старте почувствовал тычок, очень сильный и загорелся чек. Не заметил был тычок во время переключения передач или нет но предполагаю что да. Считал ошибки - Р0420. Ошибка выскакивала и ранее, просто сбрасывал. Дальше в процессе езды ничего не происходило, всё как обычно - машина едет, акпп переключает. Начал собираться домой через пару дней, переключаю с P на R - удар в коробасе прям сильный, с R на N - тоже самое, с N на D - удар такой силы как-будто в зад въехали. Погрустил, поехал домой. В процессе ничего не пиналось(100км до дома). Через пару дней поехал на сервис и всё переключается идеально. На меня посмотрели как на идиота и отпустили с богом. Я покатался пару дней - всё нормально, потом снова начались пинки причем при переключении с 1-й на 2-ю тоже начал сильно пинать. Поехал в профильный сервис по АКПП - то же самое, все идеально. Катались с сервисменом, считывали ошибки - все хорошо, загонял на яму - физических повреждений нет. Так же отпустили и сказали катайся спокойно. Причем поведение такое, что могу проехать несколько км не замечая вообще переключений, потом несколько раз пинает и после снова начинает работать хорошо. На днях был снова сильный пинок в движении и снова загорелся чек на катализатор... Понимаю, идиотизм, но чисто в режиме бреда - возможна ли связь акпп и катализатора? Давно хотел его вырезать если честно. Машина: Elantra XD 2008г.в., 1.6, АКПП, сборка Тагаз. Частичная замена масла 02.2021, заливали IDEMITSU Multi ATF. Текста много, извините. Может быть кто-то сталкивался с таким. Просто убивает морально, что проблема приходяще-уходящая.. То работает идеально, то пинает так, что аж страшно. P.S. Пинки при переключении селектора появились как раз пару месяцев назад. Раньше подпинывала именно в движении. Всем заранее спасибо! |
|
4
|
Абитуриент
Hyundai Elantra J3 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 16
5
В клубе с 11.04.2021
|
18.07.2022 11:20
Сообщение от malahovv
Здравствуйте. После частичной замены масла откатал больше года, тычки(микро) были только с 1-й на 2-ю. Сейчас же периодические пинки очень сильные, появилось месяц-полтора назад.
может быть после частичной замены масла пинки появились? вот на своей поэтому и не хочу менять,... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Антинаучный ©отрудник
|
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно. (с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений. Подробная расшифровка VIN для всех поколений. Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30. |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra J3 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 16
5
В клубе с 11.04.2021
|
21.07.2022 15:15
А в чем может быть причина такого поведения - проблема с АКПП то проявляется очень сильно, то работает коробка просто идеально? Не один сервис не берёт на дефектовку тк каждый раз как я приезжаю с коробкой всё хорошо.. Уже голову сломал. Может быть какой-то датчик?
|
|
|
|
Абитуриент
Huyndai elantra j3 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 23.07.2022
|
23.07.2022 02:53
У меня такая же проблема только с j3 2003 года капец удар страшный и постоянно когда газ чуть сбросишь и опять нажимаешь. Купил ТСМ блок подменный - не помогло, спец сзнакомый разбирал все норм ни стружки ни повреждений, диагностику компом делали все ок, а не едет? Что может быть
Сообщение от Den967
Если что найдешь отпишись плиз
А в чем может быть причина такого поведения - проблема с АКПП то проявляется очень сильно, то... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Антинаучный ©отрудник
|
23.07.2022 08:29
Сообщение от Den967
Может быть какой-то датчик?
Сообщение от Bakhytzhan
Это могут быть, например, датчики скорости валов, которые выдают показания в ЭБУ нестабильно и/или с запозданием.
Что может быть J3 Датчики скорости валов (датчики частоты вращения валов); Elantra XD - самостоятельная замена Не забудьте написать в форуме о решении проблемы. Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно. (с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений. Подробная расшифровка VIN для всех поколений. Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30. |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra xd ТагАЗ 2008
1,6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 23.07.2022
|
23.07.2022 16:02
Сообщение от eska
У меня было тоже самое. Там датчик окисляется и перестает показывать корректно. Поменял и забыл про пинки.
Это могут быть, например, датчики скорости валов, которые выдают показания в ЭБУ нестабильно и/или с запозданием. J3 Датчики скорости валов (датчики частоты вращения валов); Elantra XD - самостоятельная замена |
|
|
|
Абитуриент
elantra 2009
Сообщений: 19
В клубе с 14.06.2022
|
07.08.2022 20:38
Во первых: масло необходимо SP-III, всякие заменители пусть даже с громкими именами комментировать не буду.Во вторых: если удары происходят на остановленном автомобиле, датчики вращения валов скорее нет чем да. Наиболее вероятно неисправен гидроблок. Можно мерить давление в диагностических портах (здесь требуется помощь специалистов профильного сервиса. В гидроблоке искать задиры на соленоидах. Однозначно причина в гидравлической части. Но дальше могут возникнуть механические поломки. |
|
|
