24.10.2014 22:43
1) восстановил "большой" сайлентблок - вырезал разбитую сердцевину, подобрал подходящую металлическую втулку (внутренний диаметр 8 мм, насколько помню), залил герметиком. Стало меньше люфтов при движении рычага "вперед-назад"
2) не было пластмасски 43873-22610 (видимо, при замене сцепления потерял), заказал, поставил. Стало меньше люфтов при движении рычага "право-лево"
В целом стало намного лучше, но задняя все равно иногда не включается. Покатаюсь, понаблюдаю еще.