 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 55
 3
 1
В клубе с 30.03.2011
|
07.12.2022 10:11
Всем привет.С лета начались проблемы с включением передач после того как лопнул гидравлический шланг к рабочему цилиндру сцепления.Шланг был заменен на тормозной от daewoo,жидкость также заменена и воздух удален. Первая неделя нормально, вторая-начала похрустывать задняя при включении.Решил прокачать с помошником.Стало даже хуже! Воздух шел по трубочке постоянно даже посте двадцати прокачек.Попробовал прокачать самотеком, вроде получилось.Пару недель прошло и проблема вернулась.Отвернул штуцер прокачки секунд на десять,проблема на недельку ушла - так и ездил пока один раз педаль нажалась без усилия и сцепление не выжалось.Был снят главный и рабочий цилиндр и отнесен на реставрацию.После установки недельку поездил и обратно тугое включение первой и хруст задней.Жидкость не уходит.Что предпринять посоветуйте!
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
хендай аванта 2012г
1.6 автомат
Сообщений: 42
5
В клубе с 17.10.2022
|
08.12.2022 10:17
Сообщение от nicc
Была у меня такая ерунда виноват был главный цилиндр.
Подтеков и потений...
Сообщение от nicc
Было у меня такое виноват главный подсасывал воздух.Перебрал заменил манжеты и все прошло.
Подтеков и потений нет. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Антинаучный ©отрудник
|
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно. (с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений. Подробная расшифровка VIN для всех поколений. Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30. |
|
|
