J4 подскажите люди добрые по поводу рейки и передней ходовой

[Виталий Игоревич]

13.03.2012 08:12

#1

Купил машину elantra j4, стук в передней подвеске на гребенке, при переезде трамвайных путей и мелких кочках на скорости. После диагностики поменял стойки стабилизаторов, щаровые опоры, стук остался. Далее поменял рулевую рейку в сборе с тягами и наконечниками, старый хозяин грешил на нее, стук стал чуть мягче, но остался. На диагностике ходовой ничего не находят. ТАК ЧТО же это за стук такой??? Если рейка подтягивается, то неужели новую тоже надо подтягивать или что еще это может быть?

[Антон Савостин]

13.03.2012 08:14

#2

Может это втулки стабилизатора? Их смотрели?

[trishmаn_01]

13.03.2012 08:25

#3

J4 Стук в передке новой Элки (J4) - долгоиграющая тема

[Алекс@ндр]

13.03.2012 08:50

#4

J4 Стук в электроусилителе руля

[Виталий Игоревич]

13.03.2012 10:47

#5

а вывод то какой? мнений куча, а что-то конкретное кто-нибудь сделал после чего проблема решилась?

[Aleksan]

13.03.2012 10:53

#6

У меня была аналогичная проблема на 45000 пробега, я заменил стойки и проблема ушла!!!

[sp3]

13.03.2012 15:04

#7

возможно стойки, если судить по году авто то и с/б рычагов смотреть-не так много осталось

[Anubis]

13.03.2012 15:06

#8

Виталий Игоревич, Рейка новая тут не причем. Вам походу надо менять отбойники и пыльники амортизаторов. Можно их проверить самому. Поддомкратить переднее колесо и попробовать подергать вверх вниз пыльник с отбойником. Если он ходит туда сюда, вот от этого и стуки идут. Отбойник должен мертво сидеть на штоке амортизатора. У меня сейчас тоже самое, буду менять их на тазовские.
А на будущее можно в поиске все найти. Эти стуки уже все обсудили вдоль и поперек.

[shev29]

13.03.2012 15:45

#9

+100500! тоже гремело, оказался пыльник с левой стороны - просто вклеил!