Лично я приверженец универсальных кузовов - хэтчбек, универсал, самое то. Но почему новые поколения Elantra не предоставляют мне выбора?
У J2 был универсал, у J3 - хэтчбек, на котором с удовольствием езжу.
А у J4 и J5 что-то не наблюдается.
Маркетинг? Дань моде? Или не хотят создавать конкуренцию своим же моделям в кузове хэтчбек? (i30, veloster если не ошибаюсь).
StrongShadow, у j4 был хэтчбэк Ай-30, у же j5 через пару месяцев выйдет хэтчбэк (такой же внешне как и элка новая, только без жопы).
А еще есть универсал elantra (на базе i 30), но дабы не конкурировать с Сидом SW,- на наш рынок этот кузов не попал.....
Сообщение от 4saj
I40 та же j5 только сарай, обещают что будет в россии.
а вот и нет! не та же J5... поскольку i40 и седан есть (и он совсем не J5 )
Hyundai хочет его чисто к D-классу отнести (i40), а Сонату впихнуть в Е-класс (что у них уже впринципе и вышло)
Сообщение от StrongShadow
Лично я приверженец универсальных кузовов - хэтчбек, универсал, самое то. Но почему новые поколения Elantra не предоставляют мне выбора?
У J2 был универсал, у J3 - хэтчбек, на котором с удовольствием езжу.
А у J4 и J5 что-то не наблюдается.
Маркетинг? Дань моде? Или не хотят создавать конкуренцию своим же моделям в кузове хэтчбек? (i30, veloster если не ошибаюсь).
В России они крайне не популярны, по крайней мере все автопроизводители так думают, отсюда и отсутствие ионых. Хотя если посмотреть, то их вполне не мало.
Сообщение от StrongShadow
Почему же пропали хетчи\универсалы?
Не пользуются популярностью из-за цены...
В Европе универсалов процентов 30 навскидку, если не больше... причем универсалы выпускают все... но к нам не везут... в Москве пару раз только встречал инсигнию универсал, а она шикарна... но цена -> люди покупают паркетники...
Как еще пример, мондео с новым эко-бустом в универсале на акпп идет от 1,2 млн...
Я не говорю уже о бмв, ауди и меринах...
Сообщение от RMA
В Европе универсалов процентов 30 навскидку, если не больше...
Да, там много универсалов. Люди практичные. Я вот например в своем хэтче вожу и велосипед при сложенных задних сидениях, и снятом переднем колесе велосипеда.
Я думаю здесь все-таки цена, как и говорили, за цену универсала можно взять кроссовер, а в европе цена ниже. Плюс в европе люди более экономичные, кросс по любому жрёт бензина больше чем универсал либо хетч, это мы транспортный один раз в год заплатили и всё, а у них он в жижу включён, по этому сколько заправил-столько и заплатил. А жижа у них и так не дешевая.