i30 i30 MT 1.6 vs Golf 5D MT 1.6

[Shadowru]

18.12.2010 22:20

#21

Сообщение от Mentor
Shadowru, вряд ли говорить тут стоит о потерях при переключении на 3 передачу. Мне видится, что такая "не совсем длинная" вторая передача обуславливает то, что переключаясь на 3 передачу, вы попадаете на пик крутящего.
Жаль, что наш пик крутящего момента совсем маленький, да и приходится он на 5200 об/мин.

Глянь мой разгон



Небольшая потеря есть.

[Mentor]

18.12.2010 22:41

#22

Shadowru, блин... до пика крутящего со 2 на 3 примерно 300 оборотов не хватает, падает стрелка тахометра примерно на 4900. Мда.. потеря.... недоработочка корейская.

[SinTpon]

24.12.2010 00:50

#23

Сообщение от Mentor
Shadowru, блин... до пика крутящего со 2 на 3 примерно 300 оборотов не хватает, падает стрелка тахометра примерно на 4900. Мда.. потеря.... недоработочка корейская.

на всякий случай - у нас пик крутящего на 4200.

Стоимость-то зачем приплели? У Хенде давно уже не дешевые автомобили.

[Ренат]

24.12.2010 09:18

#24

Элка отлично идет для своей массы и двигателя 1.6 я бы даже сказал прекрасно, особенно после чипа на 95 бенз. Я по трассе на максималке на пол корпуса отставал от опель астра 1.8 140 л/с а с низов думаю не уступлю...