J4 Подключение задних противотуманок к стоп-сигналу

[REX9895]

28.08.2008 00:07

#11

Elektronik, и не жалко тех кто позади едет???

[ПИЛОТ]

28.08.2008 01:12

#12

veZuk, нет, ну ведь судя по всему, хочется что б задница сверкала... вот я и предлагаю четвертый стоп фонарь вляпать в спойлере

[Fr33]

28.08.2008 01:44

#13

Может есть вариант лапочку "попроще" в заднюю ПТФ вкрутить? Тогда терпимо будет.

[Elektronik]

28.08.2008 12:43

#14

На глаз яркость одинаковая со стоп-сигналом. Но, учитывая критику, сделаю ограничение напряжения (и соответственно уменьшение яркости) (ввиде диода).

[W.M.]

28.08.2008 12:44

#15

Elektronik, респект и уважуха :)

[Fr33]

28.08.2008 13:04

#16

Сообщение от Elektronik
На глаз яркость одинаковая со стоп-сигналом

Совсем нет - они ярче, субъективно.
Ограничитель сделай обязательно, если бы я разбирался в электрике авто - подпитал бы тоже ЗПТФ, а то без дела простаивают, а ведь светятся-то отлично

Жаль, что нет знакомых-автоэлектриков - много бы чего сделал в этом направлении, а в сервис обращаться как-то сомнительно. Да и возьмутся ли.

[shafank]

28.08.2008 13:52

#17

Сообщение от Elektronik
Подключил задние противотуманки к цепи стоп-сигнала. Подключение сделал через реле. Управление и запитка от цепи стоп-сигнала. Все подсоединение в районе багажника, слева под обшивкой. На противотуманки идет два отдельных провода (если не ошибаюсь, бело-черные). Их соединил вместе. Провод на стоп -сигнал нашел по цепи лампочки. Минусовой провод (для управляющей обмотки реле) черный.

P.S. Функции противотуманки сохранются.

А можно пожалуйста подробнее схемку нарисовать и какое реле??!? И куды диод сунуть.А провода противотуманок соединил другими проводками?!
Спасибо заранее!

[chernenko]

28.08.2008 14:01

#18

Я против этого! Мало того, что некоторые в хорошую погоду вечером едут включив задние противотуманные фонари, так ещё и к стопам их подключают... Если идти позади такого то глаза очень устают.

В автошколе на теории 100 раз говорили: "Это нарушение". На практике я столкнулся с этим и абсолютно согласен.
Однократно их можно ""переварить", но если ехать за такой машиной постоянно, то глаза на обычные стоп сигналы начинаешь хуже реагировать.

[chernenko]

28.08.2008 14:21

#19

Сообщение от Elektronik
На глаз яркость одинаковая со стоп-сигналом. Но, учитывая критику, сделаю ограничение напряжения (и соответственно уменьшение яркости) (ввиде диода).

Но тогда Вам стоит делать так, чтобы при включении кнопки противотуманных фонарей на панели прибора они (фонари) светили бы ярче чем при нажатии на педаль тормоза.

[chernenko]

28.08.2008 14:23

#20

Сообщение от Elektronik
На глаз яркость одинаковая со стоп-сигналом. Но, учитывая критику, сделаю ограничение напряжения (и соответственно уменьшение яркости) (ввиде диода).

Очень даже интересно, что за схему ограничение напряжения на диоде вы имеете ввиду?