Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
koka359
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 878
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 18.06.2009
10.11.2013 11:32
#31
Сообщение от усатый Посмотреть сообщение
Снять-поставить коробку,снять -поставить сцепление,ну и замена сальника,вот и считай.Можно обойтись просто сдвинуть коробку,но я на J4 ещё не сталкивался,поэтому не знаю.А на всякий случай,ещё бы и сцепление поменял,судя по году,пора уже наверное.
Про маховик еще забыл.
koka359 вне форума
усатый
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
Получил "Мне нравится"17
В клубе с 09.05.2009
10.11.2013 12:03
#32
koka359,
Да я просто всё описывать не стал,ещё крышка сальника,там делов хватит,поэтому считаю,что сцепление просто необходимо поменять,чтобы потом не лазить.
усатый вне форума
Макс007
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 66
В клубе с 08.11.2013
10.11.2013 23:49
#33
Сообщение от усатый Посмотреть сообщение
Лучше накопи и сделай сразу,сальник не такая уж и большая проблема.А ещё посмотри,нет ли продольного люфта коленвала,пусть кто-нибудь посмотрит на шкив колена спереди,а ты повыжимай сцепление,обычно сальник течёт,если есть люфт.
что совсем запугали. Чем грозит люфт?
Макс007 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Макс007
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 66
В клубе с 08.11.2013
10.11.2013 23:51
#34
Сообщение от усатый Посмотреть сообщение
koka359,
Да я просто всё описывать не стал,ещё крышка сальника,там делов хватит,поэтому считаю,что сцепление просто необходимо поменять,чтобы потом не лазить.
Посчитал, не так и дорого выходит комплект сцепления. около 4т.р.
Макс007 вне форума
усатый
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
Получил "Мне нравится"17
В клубе с 09.05.2009
11.11.2013 07:10
#35
Макс007,
Просто глянь,нет ли люфта,обычно сальник или при наличии люфта течёт или от избытка масла выдавливает.
усатый вне форума
Макс007
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 66
В клубе с 08.11.2013
18.11.2013 16:32
#36
поменяли мне сальник коленвала, чтоб до него добраться, снимали подрамник со всей требухой и скидывали коробку
Макс007 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
karp07
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 742
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 19.08.2012
19.11.2013 08:16
#37
сколько по времени? и по денюжкам
karp07 вне форума
peton
Старший научный сотрудник
 
Аватар для peton
Hyundai Elantra 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 925
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 22.11.2012
Фото: 2
25.04.2014 17:57
#38
Тема, я смотрю, не популярна. Мало "счастливчиков". Прошел ТО-75 в среду и меня "осчастливили", сказав, что нужна замена заднего сальника коленвала. Что-то я как-то расстроился, не ожидал такой проблемы. Масла ни капли не добавлял от ТО до ТО. Уровень стоял на месте все 14500 км . Хочу менять у официалов. Цена 500 руб за сальник и 7000 за замену .

peton вне форума
Владимир2
Академик
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 6,971
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 05.09.2010
25.04.2014 18:32
#39
Сообщение от peton Посмотреть сообщение
Прошел ТО-75 в среду и меня "осчастливили", сказав, что нужна замена заднего сальника коленвала.
а как определили?

Владимир2 вне форума
peton
Старший научный сотрудник
 
Аватар для peton
Hyundai Elantra 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 925
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 22.11.2012
Фото: 2
25.04.2014 18:58
#40
Сообщение от Владимир2 Посмотреть сообщение
а как определили?
Не знаю. Я сам еще не видел, что там. Я хочу присутствовать при осмотре автомобиля перед ремонтом и при снятии коробки, посмотрю, что там и как. Еще меня смущает то, что 2 месяца назад был комплексный осмотр автомобиля в моем присутствии, никаких подтеков не было. Тогда же была произведена замена сцепления по гарантии. Может с этим как-то связано.

peton вне форума

Метки
сальник

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:34. Часовой пояс GMT +3.