i40 пока не пошел в России

[valeran1952]

23.10.2013 14:52

#11

Сообщение от Serg000
Просто как бизнес класс i40 не прокатывает.

в России да, а так и у мерса и бмв такие модели (кузов универсал) есть и весьма успешны.

[StrongShadow]

23.10.2013 14:54

#12

i40 классная машина, была бы подешевле, имела бы успех

[Serg000]

23.10.2013 18:23

#13

Сообщение от valeran1952
в России да, а так и у мерса и бмв такие модели (кузов универсал) есть и весьма успешны.

Это да, но у них такие машины не позиционируются как бизнес класс. На них ездят обычные бюргеры ) Да еще и она у них как вторая рабочая машина в семье бывает

[Serg000]

23.10.2013 18:23

#14

Сообщение от StrongShadow
i40 классная машина, была бы подешевле, имела бы успех

100%

[ИгорьМ]

23.10.2013 18:44

#15

Сообщение от Serg000

Просто как бизнес класс i40 не прокатывает.

Да какой бизнес класс может начинаться с 800 с хвостиком?вы рекламу зубной пасты тоже так серьезно обсуждаите,ай 40 неболее ,чем обычный D-класс.

Сообщение от Serg000
Да и Соната в этом плане получше будет.

В каком месте ,кроме размера и на ваш вкус внешнего вида,будет лучше?вы пробовали сидеть и ездить в той и другой?у них даже двери с разным звуком закрываются.

[ИгорьМ]

23.10.2013 18:50

#16

Сообщение от Serg000
Бизнес класс - это скорее Grandeur.

Вот здесь верно,а реклама что,в рекламе таблетку съел и жить до 200лет можно.

[ИгорьМ]

23.10.2013 18:55

#17

Сообщение от StrongShadow
i40 классная машина, была бы подешевле, имела бы успех

Подешевле,это как элантра что-ли?И вообще,какой D-класс идет наУРА по продажам в этом году?какая марка?

[ИгорьМ]

23.10.2013 18:57

#18

Вся хрень в имени Хендай,вот и все.на самом деле машинка удачная.

[ИгорьМ]

23.10.2013 21:47

#19

Вот продажи,что-то не заметно провала,если пробить за год,то все идет по нарастающей. ссылка

[Artur Papin]

24.10.2013 09:22

#20

RIBAK,
Глупости пишите уважаемы. Какую другую марку ? Из азиатов ?
Тойота, мазда, нисан ? Вы давно последний раз на них ездили и смотрели их конструктив, материалы, ттх ? Думается что давно. Я не защищаю Хендай, но корейцы сейчас ничем, абсолютно ничем не хуже именитых японских брендов, а по многим позициям даже превосходят. Я не голословно это пишу.
У Хендай проблемы с "брендовостью" марки, только и всего. Но на это нужно время. Да, цены задрали, тут спору нет, слишком быстро конечно.
Не пойму, что за однобокий скептицизм к корейским авто. Это проблема видимо в восприятии реальности. Японцы тоже были когда то никем, а потом ?! Эволюция, развитие.
Оглянитесь по сторонам, сколько на дорогах корейцев новых? И не только солярисов. В окружении моих знакомых ходят только положительные отзывы о корецах которыми они владеют, и дальше готовы их покупать. Сегодня ощался с одним из них. У него RX300 2007 года, у жены ix-35(в максималке). Говорит что очень доволен авто, когда берет у жены. Притензий нет.
Конечно Хендай i40 не пошла, а жаль. Тут есть киты поизвестнее, но не всегда лучше. Кэмри ?! Дрова... Пассат ничего, Теана не плоха.
Жаль конечно сороковку, в целом машина то великолепная. Она меня поразила качеством материалов и достойными ходовыми х-ками. Цена очень привлекательная на первые две комплектации, особенно со скидками. Конкурентов за эти деньги я не вижу. Если и есть, то это С класс в средней комплектации до 800 тыр.
Я выбирал авто долго и скурпулезно.присматриваясь ко всем маркам. Предпочтение отдал именно сороковке. Хотя мог взять и немца японца, как многие бы сделали. Только зачем ? Что кому доказывать ? В них полно минусов и проблем. Не пошла сороковка, это жаль, но Хендай как устраивала меня, так и будет устраивать я надеюсь. Далеко не все "уходят" от корейцев.