Чего вы спорите,увеличение клиренса на 1 мм. ни как не скажется,не на чём.При 100 км/час покажет 100.3 км/час.Резина чуть сотрётся,и будет так же как и 205/55/16.Кстати сейчас ехал с работы попробовал на скорости входить в поворот,едет как на рельсах,тобиш всё чётко ,даже газку хочется поддать.Если даже поставить 235/45/17 увеличение клиренса всего на 6 мм.И ещё кому нужны такие же диски (по такой же цене) пишите в личку.По мягкости вроде как мягче стало,чего вроде не должно быть,ведь профиль ниже.Может резина сама по себе мягче чем штатная.Качаю и 16и 17 2.2 перед и 2.3 зад.так как передние во время движения греются и в них давление доходит до 2.3 2.4 в жару-стоят датчики давления и температуры.
Я уже вторую неделю присматриваюсь к этим дискам,цена сладкая.
а ты случайно не в курсе?проблем с гарантий не возникнет??? я слышал что скидывают с гарантии за установку не оригинального литья,по крайней мере если стоят проставочные кольца,то точно снимут гарантию на ходовку. Как диски вообще на нашу элку подходят?идеально?как родные?просто тупо свои снял и эти поставил,и всё?не возникало ни каких загвоздок? А у тебя пластиковые подкрылки стоят?или только родное подобие подкрылок?
Скажи как резину подбирал?по каким параметрам?сколько за резуну ещё отдал?
Зарание спасибо за ответ.
Скороход83.Если машина на гарантии,перед поездкой в сервис рекомендуется снимать такой размер,а вообще гарантия на ходовую год.Встали вообще без проблем,они же родные от Сида,а на Сиде наша подвеска.Об этой резине слышал много хорошего. Асимметрия,она сама по себе тише чем направленная.В Питере собирал по рынкам и магазинам,последние четыре забрал,остатки ,на рынке пару за 4200р.шт. и в магазине пару 4640р.шт.со скидкой.Сказали в Питер поставок такой резины пока нет,в Москве полно.Были и лучшие варианты,но намного дороже.Был ограничен в средствах.
А если назад пару взрослых человек посадить и багажник прилично нагрузить,не будет ничего тереть,как думаешь?ато я вот подкрылки хочу поставить,и шумкой изнутри проклеить,ато уж больно шума много от колёс.
Эти колёса с +56 вылетом и ставятся штатно на КИА,что бы не чего не цеплялось.При ширене 7 вылет минимальный,10-15мм. от амортизаторов,при этом они не выпирают за брызговики-арку,так что при полной загрузке не чего тереть не будет,колесо свободно войдёт в арку.Некоторые ставят R17 с вылетом от +30 до +46 ,вот тут как раз колесо вылезет наружу к арке,соответственно на 26-10мм.по сравнению с +56 и возможно будет цеплять.У меня зимние диски с вылетом +42,при ширине 6.5 ,немного вылезают за брызговик,и все бока вечно в грязи.Так ,что этот размерчик Элантре в пору.
Я вот только одного не пойму,диски все одинаковые??? Если,да,то что получаеться, что с одной стороны диски ставяться стрелой вперёд,а потом идёт луч,а с другой стороны получаеться сначало луч,а потом стрела? (это я имею ввиду сам литой диск) не знаю как понятней объяснить,надеюсь поймёте что я имел ввиду,короче с одной стороны диски правильно стоят,а с другой стороны в другую сторону повёрнуты???