Столкнулся с выбором Elantra J3.
Брать буду весной, поэтому сейчас изучаю рынок. И честно говоря немного в шоке
В 2004 году Elantra 1.6 MT GL стоила 14390$, что по среднему курсу на то время (29 руб.) составляло 417 тыс. руб.
Сейчас же, уже можно говорить 7 лет спустся, за ту же Элантру просят 280-300 тыс. руб. (еще не самые хорошие варианты).
То есть получается потеря за 7 лет 28-32% или 4-4,5% в год.
Так что получается, ниужели J3 настолько ликвидная машина?
Если посмотреть на авто.ру, то многие объявления висят на сайте уже прилично и самих предложений не так уж и много, как тех же королл и фокусов.
Так с чем связаны такие цены на Элантру?
Я считаю, что адекватная цена на J3 1.6 MT GL 2004 года 240-250 тыс. руб. (имеется ввиду приличный вариант с пробегом не до луны)
Таких предложений сейчас естественно не найдешь и это еще не весна
По вашему мнению, какова реальная рыночная стоимость Hyundai Elantra J3?
Почему высокая цена? Покатайся посмотри машинки -> 80% (Если не больше) будут убитыми, потому что человек продает битую машину -> перекуп её покупает и ремонтирует -> стоимость машины + ремонт + навар... вот и завышенная цена...
По поводу ликвидности - спорный вопрос... кто-то к 100 тыс км уже всю подвеску перебирает и на двигло начинает коситься, а у кого-то (мой пример) вообще ничего не меняется кроме расходников... 3*тьфу...
За год накатал 30 тыс км (в сумме 120 тыс сейчас) приехал на знакомый сервис -> "ищите! должно че-нить полететь полюбас" - посмотрели внимательно, послушали, простучали, сказали заднюю подушку двигла можно поменять, но она еще тыщ 5 проходит... вот и все затраты... меняю масло, колодки и торм. диски задние поменял на ТО-120...
Сообщение от 2my4
По вашему мнению, какова реальная рыночная стоимость Hyundai Elantra J3?
Я считаю, что цены на auto.ru слегка занижены, а на этом форуме их пытается занизить еще больше, что выглядит довольно нелепо.
Стоимость Элантры должна равнятся стоимости Фокусов и Лансеров этих же лет.
2005 г. АКПП GLS - 360-420 тыс. руб. (МКПП или ниже коплектация 340-380 тыс.)
Дело не в ликвидности той или иной марки, а в гос. пошлинах и в принципе в общих ценах. Правительство хочет развить свой автопром, поэтому ставит такие офигенные пошлины на иномарки. Сейчас доходит до смешного, тот кто покупал машину новой года два назад, продает ее всего лишь на 50-60 тыс. дешевле (яркий пример Santa Fe Classic, Kia Sportage II). И никого не волнует, что это уже устаревшие модели, типа если не нравится покупай новый автоваз или катайся на метро. Туже J3 в Сша можно купить совсем за другие деньги, а гарантия Хюндай в Америке достигает 10 лет. Поэтому можно долго спорить, что хорошо, а что такое плохо, но дешевле цены от этого точно не станут.
Сообщение от Antin
Я считаю, что цены на auto.ru слегка занижены, а на этом форуме их пытается занизить еще больше, что выглядит довольно нелепо.
Стоимость Элантры должна равнятся стоимости Фокусов и Лансеров этих же лет.
2005 г. АКПП GLS - 360-420 тыс. руб. (МКПП или ниже коплектация 340-380 тыс.)
Народ, ну о чем вы говорите...
Человек купил машину за 440 тыс. рублей (в случае GLS), прошло 6-7!!! лет, какие 420 тыс.? Вы слышали о потери рыночной стоимости автомобиля? В случае популярных корейский автомобилей она составляет 6% в год (у немцев доходит до 15-17%), отсюда не сложно посчитать, что цена ей максимум 280 тыс. руб. А так как народ готов покупать 6-7 летний автомобиль за такие деньги, то о чем тут говорить? И не надо потом удивляться почему в америке такие дешевые машины.
P.S. элантроводов обидеть не хотел, просто делюсь мыслями, и так как сам собираюсь записаться в ваши ряды, хочу разобрать этим вопросом))
Столкнулся с выбором Elantra J3.
Брать буду весной, поэтому сейчас изучаю рынок. И честно говоря немного в шоке
В 2004 году Elantra 1.6 MT GL стоила 14390$, что по среднему курсу на то время (29 руб.) составляло 417 тыс. руб.
Сейчас же, уже можно говорить 7 лет спустся, за ту же Элантру просят 280-300 тыс. руб. (еще не самые хорошие варианты).
То есть получается потеря за 7 лет 28-32% или 4-4,5% в год.
Так что получается, ниужели J3 настолько ликвидная машина?
Если посмотреть на авто.ру, то многие объявления висят на сайте уже прилично и самих предложений не так уж и много, как тех же королл и фокусов.
Так с чем связаны такие цены на Элантру?
Я считаю, что адекватная цена на J3 1.6 MT GL 2004 года 240-250 тыс. руб. (имеется ввиду приличный вариант с пробегом не до луны)
Таких предложений сейчас естественно не найдешь и это еще не весна
По вашему мнению, какова реальная рыночная стоимость Hyundai Elantra J3?
Дружище за эту сумму можно купить только таз-2112,года 2008
Hyndai Elantra J4>Hyndai i30>Toyota Avensis 3> Toyota Camry V50
Человек купил машину за 440 тыс. рублей (в случае GLS), прошло 6-7!!! лет, какие 420 тыс.? Вы слышали о потери рыночной стоимости автомобиля? В случае популярных корейский автомобилей она составляет 6% в год (у немцев доходит до 15-17%), отсюда не сложно посчитать, что цена ей максимум 280 тыс. руб. А так как народ готов покупать 6-7 летний автомобиль за такие деньги, то о чем тут говорить? И не надо потом удивляться почему в америке такие дешевые машины.
P.S. элантроводов обидеть не хотел, просто делюсь мыслями, и так как сам собираюсь записаться в ваши ряды, хочу разобрать этим вопросом))
А что с америкой да германией сравнивать? если живёте в "самой прекрасной стране на свете"...
А как же инфляция, разница курсов и т.д. и т.п.