 |
|
|
Профессор
|
20.08.2012 18:19
Сообщение от DE@MON
а зачем все эти танцы с бубном ? зачем тянуть постоянный минус ?
Доброго всем дня! Дошли руки и сделал себе электрозамок багажника. Жалко только что фотографий не осталось, телефон глюкнул и фото все уплыли в небытие. Готовился ещё с зимы, купил на авторынке активатор замка усиленный SATURN, вместе с креплениями. Так-же приобрел по 10 метров провода красного, синего, черного и желтого цвета. В сигнализации был свободен силовой 20 амперный выход специально для замка багажника, от него были проложены провода вдоль штатной проводки со стороны водителя. Сразу скажу, что нужен постоянный "+", его взял с большого белого провода, который подходит к блоку предохранителей в салоне. Все провода были тщательно пропаяны и заизолированы профессиональной изолентой. В общем из салона в багажное отделение нужно провести три провода: постоянный "+", управляющий провод с сигнализации и постоянный "-". Минуса на крышке багажника нет, так что берите его или с кузова или с проводки ламп освещения номерного знака. В крышке багажника на место штатной тяги к личинке замка была приобретена штатная проводка для электропривода, номер: 95761-2D000, встала на личинку без проблем, Тягу отпилил пополам и соединил с активатором, который закрепил в самой крышке. Соединил всю проводку, все готово. Испытания прошли успешно. Поскольку крышка после шумоизоляции и доработок становиться очень тяжелая и сама не поднимается, были установлены пружины от полуприцепных трещоток, номерок: 05.397.26.03.0. В итоге получилось очень хорошо и аккуратно. Крышка открывается с брелка, с личинки замка, ну и из салона. мужики, вам что, заняться нечем? или не ищите легких путей ? Актуатор ставится на "борт" кузова, к ответной петле замка багажника (под пласт. накладку борта багажника) и все, нет проблем. Стоит уже как год- работает великолепно, вмешательств минимум. зачем лезть в крышку ? 1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г. 2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику). 3. i-40. 2.0 4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику). 5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
 87
 15
В клубе с 08.05.2009
|
20.08.2012 22:56
Сообщение от Artur Papin
Ну так в 94 посту про это и писали.
а зачем все эти танцы с бубном ? зачем тянуть постоянный минус ? мужики, вам что, заняться нечем? или не ищите легких путей ? Актуатор ставится на "борт" кузова, к ответной петле замка багажника (под пласт. накладку борта багажника) и все, нет проблем. Стоит уже как год- работает великолепно, вмешательств минимум. зачем лезть в крышку ? 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
|
04.09.2012 02:23
DE@MON, - легких путей не ищем ну да ладно, работает, нравится тебе- значит все правильно сделал. Молодцом!
1.Была J4 GLS+, 1.6 МКПП 2008г. 2. Трижды клубная J3 GLS, 1.6 МКПП 2004г. (уехала к одноклубнику). 3. i-40. 2.0 4. Снова J3 хэтч, 2005, 1,6 МКПП, GLS (уехала к одноклубнику). 5. KIA Ceed 11, 1,6 АКПП. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 521
1
В клубе с 30.08.2011
|
04.12.2012 23:56
DE@MON,поясни плиз что за штатный перключатель 95761-2D000 ? то есть при ео установке тяга от личинки замка к замку не идет уже? все выполняет установленный активатор? в таком случае какие остаются варианты открывания при севшем аккумуляторе? |
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 59
В клубе с 03.07.2009
|
05.12.2012 08:43
Сообщение от Bodom
Остается ручка в салоне. Там же тросик, а он его не отключал.
DE@MON,поясни плиз что за штатный перключатель 95761-2D000 ? то есть при ео установке тяга от личинки замка к замку не идет уже? все выполняет установленный активатор? в таком случае какие остаются варианты открывания при севшем аккумуляторе? |
|
|
