Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Электрооборудование, свет, музыка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Sergey 13202
Абитуриент
Hyundai elantra 2016
2.0 AT
Сообщений: 10
В клубе с 08.05.2023
08.05.2023 21:43
#1
Здравствуйте всем. Подскажите, если кто знает, в чем может быть проблема?
После длительного хранения машины в довольно сыром помещении появилась такая проблема: после поворота ключа в положение "выкл." двигатель продолжает работать.
Sergey 13202 вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,567
Получил "Мне нравится"555  Отдал "Мне нравится"482
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
09.05.2023 20:28
#2
Могут быть варианты, например:
- контактная группа замка зажигания
- реле ("залипает")
- неисправный клапан адсорбера

Не забудьте написать в форуме о решении проблемы.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Sergey 13202
Абитуриент
Hyundai elantra 2016
2.0 AT
Сообщений: 10
В клубе с 08.05.2023
10.05.2023 14:52
#3
Спасибо за ответ. А можно чуть подробнее?
Где находится это реле? В блоке реле рядом с аккумулятором его нет.
Замок зажигания в порядке.
Sergey 13202 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ЮрийЯ
Аспирант
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 136
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 05.11.2022
10.05.2023 17:00
#4
Если мотор работает, значит запитаны бензонасос и система зажигания. У них должны быть свои реле. Должно быть еще так называемое " главное реле", которое подает питание на все, вот его найти сначала и проверить - не залипло ли...
ЮрийЯ вне форума
Sergey 13202
Абитуриент
Hyundai elantra 2016
2.0 AT
Сообщений: 10
В клубе с 08.05.2023
10.05.2023 17:48
#5
Понял, а есть мысли, где оно может быть спрятано?
Sergey 13202 вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,567
Получил "Мне нравится"555  Отдал "Мне нравится"482
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
10.05.2023 22:22
#6
Сообщение от Sergey 13202 Посмотреть сообщение
где оно может быть спрятано?
Реле находятся в блоке предохранителей и реле под капотом.
Сообщение от eska Посмотреть сообщение
неисправный клапан адсорбера
На это обратите внимание тоже. Не просто так написал.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Sergey 13202
Абитуриент
Hyundai elantra 2016
2.0 AT
Сообщений: 10
В клубе с 08.05.2023
10.05.2023 23:27
#7
Сообщение от eska Посмотреть сообщение
Реле находятся в блоке предохранителей и реле под капотом.

На это обратите внимание тоже. Не...
А клапан отсорбера может подавать питание на систему зажигания, топливный насос и панель приборов?

Главного реле в блоке предохранитель под капотом нет, есть место для него ( видимо для других версий), у меня туда даже контакты не выведены. Есть другие версии?

Я в полной растерянности. Разобрал весь перед у машины, пытаюсь все просушить и продуть, перебрал все разъёмы всех блоков, которые нашёл. Нужное реле не нашёл, но машина стала откликаться на выключение двигателя ключом, правда, через раз.
Буду благодарен, за новые идеи для решения этой проблемы.
Sergey 13202 вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,567
Получил "Мне нравится"555  Отдал "Мне нравится"482
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
11.05.2023 08:27
#8
Сообщение от Sergey 13202 Посмотреть сообщение
А клапан отсорбера может подавать питание на систему зажигания, топливный насос и панель приборов?
Неисправный клапан адсорбера может подавать пары топлива из бака во впускной коллектор.
Этого достаточно, чтобы автомобиль работал в описанной ситуации.
Сообщение от Sergey 13202 Посмотреть сообщение
Буду благодарен, за новые идеи для решения этой проблемы.
Вы еще старые идеи не все отработали.

Hyundai Elantra MD - Топливная система - Система управления двигателем - Электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров (PCSV) - Ремонтные процедуры

О недоступности ссылки в форуме писать не нужно.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Sergey 13202
Абитуриент
Hyundai elantra 2016
2.0 AT
Сообщений: 10
В клубе с 08.05.2023
14.05.2023 00:47
#9
Спасибо.
Sergey 13202 вне форума
ВEНEР
Студент
Hyundai Elantra 2014
1.8 АКПП
Сообщений: 49
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 16.12.2015
15.05.2023 16:57
#10
Сообщение от Sergey 13202 Посмотреть сообщение
Здравствуйте всем. Подскажите, если кто знает, в чем может быть проблема?
После длительного...
Здравствуйте! После того как выключили зажигание и вытащили ключ, автомобиль сколько по времени продолжает работать?
ВEНEР вне форума

Метки
не выключается

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.