J4 Реагент 3000

[SeminoL]

21.05.2012 11:57

#1

Кто нибудь слышал или может быть использовал разработку "Реагент 3000" ? Реагент 3000 - это уникальный защитно-восстановительный комплекс для двигателя, трансмиссии и топливной системы.

Просто подошла пора в очередной раз менять масло и думаю залить это чудо.

По заверению разработчиков:

• повышается компрессия в цилиндрах
• уменьшается коэф. трения до 0.003 (у нового двигателя коэф. 0.15)
• уменьшается расход топлива до 15%

О результатах потом тут отпишусь.

[Мишко22]

21.05.2012 13:38

#2

Можно по подробней о этой штуке. Как выглядит, фото. И почему перед заменой масла заливаете?

[Lawyer]

21.05.2012 13:39

#3

небось обычная промывка

[imart]

21.05.2012 13:43

#4

В своё время заливал подобную штуку Реагент 2000 в движку 2109, эффекта нуль, вреда тоже. Не трать деньги, лучше масло хорошее взять, или наоборот не портить таковое.

[усатый]

21.05.2012 14:01

#5

imart,
+100500

[Панин Сергей]

21.05.2012 14:08

#6

ИМХО: Очередной развод!

[4saj]

21.05.2012 14:11

#7

Сообщение от imart
В своё время заливал подобную штуку Реагент 2000 в движку 2109, эффекта нуль, вреда тоже. Не трать деньги, лучше масло хорошее взять, или наоборот не портить таковое.

Золотые слова!

[LokkI]

21.05.2012 21:16

#8

Не стоит быть такими категоричными.
Из собственного опыта: в свое время заливал в двигатель 41го москвича РВС (ремонтно восстановительный состав). Но купить его просто так на прилавке невозможно. Этот состав поставлялся (а может и сейчас поставляется - выходы на человека пропали) бочками на крупные предприятия для турбин и редукторов. Это как раз и подкупило - если бы не работал состав, нафиг он предприятию бочками не нужен. Так вод предприимчивые люди в шприцах по немного отливали из бочек :-)
Обошлось все удовольствие (два шприца) 2500р. Через несколько десятков тысяч километров решил снять клапанную крышку для проверки и о чудо, видимые задиры на распредвалу на ощуть отсутствуют! трущиеся пары покрыты гладким прозрачным покрытием (как объясняли - керамический сверхгладкий сверхпрочный слой).
Да, думаю неплохо упомянуть то двигатель прошел 350 000 без переборки и до сих пор бегает (поэтому иногда не понятно видеть сообщения, что двигатель прошел 60 000км и все в порядке, а как иначе то должно быть с нормальным двигателем и маслом?).

[ИгорьМ]

21.05.2012 21:28

#9

Сообщение от LokkI
Это как раз и подкупило - если бы не работал состав, нафиг он предприятию бочками не нужен.

Если в советское время,то для того,чтобы деньги освоить,а если в нынешнии времена,то для отката.

[ИгорьМ]

21.05.2012 21:38

#10

Все новшества в хим промышленности известны производителям масел,и все,что нужно в масле имеется,там тоже не дураки работают и конкуренция не дает варежку разевать.