Сообщение от Katherine
В Сонате пластиковых вставок под хром не будет. Только мягкий пластик и натуральное дерево.
а руль посмотри, рамка вокруг экрана магнитолы. сам блок унопок , где климат. вставки под дерево те же.
Сообщение от Katherine
Соната тоже лидер по ширине в своём классе - 1865 мм! А Форд Фокус 3 разве не шире Элантры
по ширене Мондео тоже широкий в классе D, но новый мондео уже стал внутри не такой просторный как прошлый. Фокус внутри супер зажатый, места меньше чем в солярисе, ну или столько же. королла в салоне длинее, но не шире. джетта тоже же не шире. а вот в октавии салон вроде как у джетты, и он меньше элантры в ширину, но как то чувствуешь себя там свободнее, чем в джетте. зато все эти машины просто по внешнему виду отстают от Элантры просто далеко и надолго. Форд похож на аквариумного сомика, джетта и октавия похожи сами на себя, такое впечатление, что они вообще не меняются. я в салоне даже новую октавию от старой рядом стоящей не мог отличить, пока не присмотрелся. Королла интересная и супер материалы отделки, но дохлое двигло, дикая цена и вариатор не плюс ей. новая морда вроде ничего так выглядит, но бока как и камри, тупо вырублено и стесано топором, не намека на какие то линии. хотя в лексусе они этот момент давно уже решили. французов не рассматриваю вообще. хотя по цене новый 408 интересный. но его брат С4 почему то дороже. короче если сделать вывод и не обращать внимание на так себе пластик, Элантра самый лучший выбор в категории цена - качество -внешний вид -рулежка, для С класса.
@Павел80, вставки из натурального дерева, производитель же специально это подчеркнул. В максимальных комплектациях вставки будут из дерева. Кнопки и руль - да, пластик, вокруг магнитолы тоже рамка из пластика, но они очень малы, чтобы скрипы вызывать. Другое дело длинные пластиковые планки на магнитолах и дверях, а также АКПП у Элантры. В Сонате намного грамотнее элементы расположены.
Сообщение от Павел80
если сделать вывод и не обращать внимание на так себе пластик, Элантра самый лучший выбор в категории цена - качество -внешний вид -рулежка, для С класса.
Так я согласна, просто мне Элантра AD не понравилась после MD restyle.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Предлагаю тему переименовать в Katherine против Hyundai Elantra J6
Ну не нравится вам машина, зачем на каждой странице темы писать об этом?
Есть только один сверчок (у себя пока не заметил) в водительской двери, который легко устраняется самостоятельно. в поиск: Опыт борьбы с сверчками в Hyundai Elantra AD!)
@freest, есть мнение объективное (от владельцев), есть субъективное (от "лишьбыпопиндеть"))) Катерунчик субъективно против Элантры - смирись с этим фактом)))
вчера в санта фе посидел. у него почти вся торпедо дубовая как в солярисе. и это блин тачка за 2 ляма. так что что от дешманской Элантры хотите. Хёндай наглеет и всё дешевле и дешевле материалы пихает. Хотя это не только Хёндай у многих пластик стал твердый. Да и после 1-2 года уже будет не пластик волновать, а совсем другое.
@PaulVVS, чтобы понять, что машина - сарайка, не обязательно на ней ездить. Если при надавливании всё скрипит, если пластик не такой мягкий, если двери дёшево брякают, дальше знакомиться с автомобилем не вижу смысла.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).