 |
|
|
Доцент
|
02.02.2011 08:45
Хотелось бы услышать мнение тех, кто долго отъездил на J3 и сменил на Kia Ceed Sw :)Ситуация такая, есть J3, в принципе устраивает, ничего не разу не ломалось, не стучало и т.д. Но так часто далеко езжу, нужна машинка по-больше. Во-первых хотелось бы наличие автомата, во-вторых желательно чтобы машину стоила не дороже 800 тыс. (не охота в кредит влезать), ну и главное чтобы машина была побольше J3 (имеется ввиду, чтобы барахла влезало больше). Пока присмотрел три варианта: 1. Kia Ceed - нравится все, цена, внешний вид, комплектация. Не понравились отзывы владельцев, действительно все так гремит, ржавеет и разваливается? 2. Santa Fe Classic - подходит даже больше,чем Kia Ceed. Присматриваю AT-3, но не нравится цена и совковая сборка. Т.е. после покупки придется немного вложить в машину, добавить парктроник, заменить магнитолу и т.д. 3. Skoda Octavia Combi - устраивает всем, особенно тем, что можно с завода заказать любую опцию и собирать ее будут не в Калуге, а в Чехии. И доступен круиз-контроль, что для меня актуально. Но цены начинаются от 850 тыс, а если добавить еще немного опций будет уже 880-900. А это уже дорого. Возможно есть еще какие-то варианты. Скажу сразу, что б/у не очень хочется. Из б/у взял старый Спортейдж и туксон, но если в отличном состоянии и с маленьким пробегом, а таких почти не найти. Повторюсь, основные критерии, большой багажник, АКПП, климат. Желательно наличии круиз-контроля и полного привода. |
|
|
Профессор
i30 II SW 2012
1.6 6 АТ
Сообщений: 2,829
 5
В клубе с 14.04.2008
|
02.02.2011 09:12
На Сиде иногда езжу пассажиром. Коллега подвозит домой. На счет ржавеет и разваливается говорить пока рано - машине чуть меньше года, но грохота никакого не замечал. У коллеги вагон в максимальной комплектации, механика. Много разных приятных мелочей. Даже компьютером можно управлять с руля. Электроскладывание зеркал, трехступенчатая попогрейка, даже индикация непристегнутых ремней у всех 5-ти человек.Да, еще в салоне на зимней резине гораздо тише, чем у меня. Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней. Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней. |
|
|
|
Ассистент
моя 1999
0,5 МКПП
Сообщений: 1,226
1
В клубе с 07.01.2010
|
02.02.2011 10:23
Сообщение от randr79
Ээээ дарагой :) это общеизвесный факт, даже точно такая же машинау соседа ничего не гремит, а своя всегда где то до громыхает. 
Да, еще в салоне на зимней резине гораздо тише, чем у меня. По крайней мере у меня так, видимо к чужой машине я не прислушиваюсь так, как прослушиваю свою. :) |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Renault Grand Scenic-III 2014
1.5 dci EDC Initiale Paris
Сообщений: 2,467
20
 12
В клубе с 03.02.2009
Фото: 23
|
02.02.2011 10:52
Что в салоне все гремит и скрипит слышал от владельца Pro Ceed, который до этого ездил на J3. Рулевая рейка-слабое место. С ржавчиной были проблемы. Знаю что на задней крышке стоп-сигнал терся о ЛКП и ржавело в этом месте. Потом с завода стали клеить наклейку чтоб не терлось.
|
|
|
|
Аспирант
Ситроен С4 new 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 123
В клубе с 13.10.2008
|
02.02.2011 11:30
шутка юмора в тему:Стою перед выбором чего взять — старый мельник vs бочкарев. Стоят примерно одинаково. Использовать в основном планирую вечером, в городе, или на природе. Реже по утрам дома. Я не профессионал, беру для себя, поэтому сторонникам только разливных Варштэйнеров и Гиннесов просьба выбор не критиковать - денег на них пока нет, а пить уже очень хочется, потому что уже больше месяца не могу определиться. Из светлых у бочкарева плюс — больше градус — 5,2 против 4,6 у мельника. Сильно ли это влияет на результат? Если гнаться за градусами, в принципе другая модель мельника — Золотое тоже дает 5,2, но слышал, что ожидаемое качество дает на градус, а количество — так ли это. Сам вчера подержал в магазине, Старый мельник как будто лучше лежит в руке, или это только на первых порах, а потом привыкаешь к любому? У бочкарева плюс — выпускает фирменные орешки, хотя их сложно найти, а мельник никогда этого не делал. Подойдут ли орешки других производителей, или лучше все же с фирменными? Профессионалы, конечно, начнут говорить про другой формат... хочешь настоящего качества — бери сразу водки, или коньяка, но пока у меня ограничен бюджет. Кроме того, там сразу на закуску надо много тратиться, и на аксессуары — рюмки-тарелки. Да и не везде удобно — в городе, например, будет уже сложнее, промежутки надо грамотно уметь выставлять, иначе говорят шумы, потом вылезут. В общем, это уже не для начинающего. Форумы все прочитал, отзывы везде очень разные, только запутался. Просьба высказаться, кто реально постоянно использует, а не только видели. Интересует в первую очередь результат |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
|
20.02.2011 11:56
Взвесив все плюсы и минусы, облазив все машины, прочитав клубные форумы, пришел к выводу, что за 800 тыс. руб. лучше Октавии А5 не найти. Правда будет это хэтчбек. Но багажник там здоровый, салон просторный. В максимальной комплектации все есть, даже подогрев задних сидений. Но самое главное про Октавию нет сумашедших опросов и отзывов, типа а что у вас в машине сломалось. Точнее, говоря они есть конечно, но в Октавии к 30 тыс. подвеску не меняют полностью. Я понимаю, что на Сиде многие меняют ее по гарантии, бесплатно и поэтому не считают большой проблемой, но я не понимаю прикола покупать новую машину и торчать у официального дилера и доказывать ему, что этот гарантийный случай, а не проблемы со слухом. Уж лучше накопить еще 100 тыс. руб. и взять Октавию, пусть и русской сборки, но хоть не такую гремучую. Ни в коей мере не хотел обидеть владельцев Сидов, самому очень машинка нравится, но считаю, что с такими проблемами она в максимальной комплектации не должна стоить дороже 600 тыс. руб. Ценообразование в России вообще отдельный вопрос, и Октавия должна подешевле стоить, но все таки душа больше лежит к ней. Покупаю J3, мечтал о J4. Но теперь корейские авто не очень люблю. Ибо завоевав рынок, они подняли цены. И получается, что J4 стоит 755 тыс., не имея, паркторника, двухзонного климат-контроля, круиз-контроля, меньше багжник, одноуровневый подогрев сидений, зеркала не складываются, штатной сигнализацией стекла не закрываются. А добавив всего 34 (!!!) рублей получаешь все это в Октавии. Всем спасибо за советы. |
|
|
