J3 Уважаемые знатоки!Прошу помочь в расшифровке ошибок!

[Rоман]

21.06.2010 20:24

#1

В общем такие ошибки:
P0037 Heater cir low(B1S2)
P0036 Heater cir mal(B1S2)
P0325 Ездил сегодня на диагностику,к знакомому,хватило времени только увидеть их,в трёх словах он раcшифровал,хотелось бы поточнее.
Что сейчас делать?

[Rоман]

21.06.2010 20:52

#2

вот что нарыл,может кому поможет...
ссылка

[Nic74]

22.06.2010 07:36

#3

DTC P0036: Rear Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Malfunction
DTC P0037: Rear Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Circuit Low
ECM determines fault exists, sets DTC P0036, P0037 or P0038 and turns the MIL on when during 2 driving
cycles front HO2S heater resistance is less than 4.5 ohms or more than 19.5 ohms.

Сообщение от Rоман
Что сейчас делать?

Для начала прозвонить цепь подогрева заднего ДК.

DTC P0325: KNOCK SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION (BANK 1)
ECM determines fault exists, sets DTC P0325 (MIL will not turn on) if during 2 consecutive drive cycles the knock sensor's output voltage drops to less than .65 volt. This indicates an unexpected vibration is being read by knock sensor or ECM under normal engine operation.
Probable Cause
- Open or short to ground between ECM and knock sensor.
- High resistance between ECM and knock sensor.
- Faulty knock sensor.

Сообщение от Rоман
Что сейчас делать?

Опять же для начала: Ensure knock sensor is tightened to 11-18 ft. lbs. (15-25 N.m). An improperly tightened sensor can cause a faulty signal.
Ну и цепь его прозвонить не помешает.

[Rоман]

23.06.2010 01:27

#4

Сегодня поменял лямбда зонд,полёт нормальный!