работает сервис, в котором каждый член клуба может по VIN-номеру получить подробную расшифровку комплектации и даты выпуска своей машины (только Элантра и i30).
Пробиваются (должны пробиваться) автомобили для всех рынков, выпущенные с 2000 года (более ранние тоже могут пробиваться, но результат в общем случае не гарантируется).
Внимание:
1. Здесь не нужно писать "Пробейте мой VIN" или "Помогите расшифровать мой VIN". Самостоятельно пожалуйста.
2. Сервис по указанной ссылке работает.
Примечание: VIN-ы ТагАЗа не пробиваются и пробиваться не будут потому что они ненастоящие.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Прикольно) У меня машина 2012 модельного года. Смотрим...Дата производства 04.05.2012, год 2013, внутренние ручки дверей - базовый вариант, модель (2) - SD MODEL (II), модельный год -2013, руль - просто кожа, система TMPS - есть. Про задние парктроники ничего не сказано, остальное совпадает с реальностью.
Сообщение от Дмитрий К.
У Элантры больше антикора чем у Аванты.
Без обид. Если новую элу показать спецам по антикоррозийной обработке, они скажут что это не антикор, а одно название. По хорошему днище и арки нужно обработать, имхо конечно. У каждого свое мнение по этому поводу.
Сообщение от val72
Без обид. Если новую элу показать спецам по антикоррозийной обработке, они скажут что это не антикор, а одно название. По хорошему днище и арки нужно обработать, имхо конечно. У каждого свое мнение по этому поводу.
Днище обработано. Арки до подкрылков тоже. В дверях есть антикор. Всё необходимое защищено.
Интересно какая обработка у Аванты?
Если планируется экслуатировать авто более 2-3х лет лучше обработать. И спорить в этом вопросе бессмысленно.
Не MD, но и не Корея, всё-таки.
Я свою MD осматривал на подъёмнике, когда после покупки ставил защиту картера - всё днище было обработано чёрным антикором. Без фанатизма, конечно, за баком его не было, но открытые части в антикоре все. Так что понял что дополнительно его делать не нужно.
Единственно, проантикорил за передними подкрылками, ту нишу, где традиционно скапливается грязь.