J3 Высоковольтные провода (бронепровода) - замена

[Kostia_2000]

24.08.2012 10:58

#1

Добрый день

Посоветуйте какие поставить бронепровода, есть ли серьезные отличия,
как часто и в каких ситуациях стоит поменть провода.

[Евгений Игоревич]

24.08.2012 16:38

#2

ставь оригинал и не парься!

[Sanya19]

26.08.2012 02:09

#3

Не спешите с оригиналом! Я зимой поставил и пожалел - искрят даже на сухую, херовая изоляция, одеваются внатяг по сравнению со старыми. Лого хюндая в наличии. Так что аккуратнее.

Купил немецкие Bremi, не ставил еще. Отпишусь по результату.

[Toy]

26.08.2012 17:45

#4

брал оригинал, проблем нету

[алекс329]

26.08.2012 22:00

#5

сам не знаю почему но заказывал оригинал почти 15 мес полет нормальный.

[NикитА]

27.08.2012 22:20

#6

Сообщение от Sanya19
Не спешите с оригиналом! Я зимой поставил и пожалел - искрят даже на сухую, херовая изоляция, одеваются внатяг по сравнению со старыми. Лого хюндая в наличии. Так что аккуратнее.
.

То же самое было.... сейчас стоят какие то корейские, но то же начали прошивать.. я думаю надо брать хорошие, дорогие провода какой нибудь известной фирмы.

[Toy]

28.08.2012 08:29

#7

незнаю оригинал брал, нормальная изобляция, нормально одеваются (с родными был косяк снимал и испортил провод, выдрало с корнем)...

[val72]

28.08.2012 11:12

#8

У меня на оригинальных проводах, машина проехала около 100000 км. В выхи был на ТО. Показали, что один провод пробивает. Поставил неоригиналы, которые дома пролежали в коробке 3 года. Еще в 2009г, на ТО-40000 официалы втюхали мне их. Ну вот и пригодились, не пришлось тратиться на новые.
В качестве совета, я бы оригинал поставил.

[Sanya19]

05.09.2012 07:06

#9

Поставил Bremi немецкие. Сегодня ночью смотрел - искрят при переходе от ХХ к рабочим оборотам, даж не надо водой брызгать. Фак...

Тем не менее, ездовые качества немного улучшились, машина с места трогается полегче.

[Toy]

05.09.2012 21:33

#10

нада тож посмотреть на провода...мож тож искрят..:)